快遞一號剛剛出現在南方天空，還是一個小點的時候，就被他們的攝影師準確捕捉到，第一時間圈入了鏡頭之中。於是幾百萬網友透過高波的直播間，目睹了快遞一號運載火箭，由小到大，從萬米高空快速降落到千米高空，然後主發動機點火反推，調整位置，緩緩降落的整個過程。
在接近地面百米左右的位置，快遞一一號運載火箭伸開尾部的三個液壓支撐腳，緩緩的降落在回收場正中的十字星標上。火箭箭體只是輕輕的搖擺了幾下，很快就在液壓支撐腳的幫助之下，恢復了平穩。隨後三個電漿發動機同時關機，快遞一號保持直立狀態，穩穩的站在了回收場上。見此情景，火箭回收現場響起了一片熱烈掌聲和歡呼聲，直播間內的網友也同樣歡呼沸騰，彈幕瞬間刷滿了直播畫面，各種禮物的特效炸的滿螢幕都是。
“快遞一號真的回收成功了，撒花慶祝！”
“恭喜萬維航天，成為世界第二個掌握火箭回收技術的民營公司，而且是突破性的單節入軌，整體回收，萬維航天牛x！”
“可惜萬維航天沒有上市，不然那股價還不漲上天。”
“國內終於出現一家能打的民營航天公司了，未來也許可以和太空探索、藍色起源等國外航天巨頭碰一碰。”
“萬維航天發展的時間還是太短了一些，目前能拿的出手的，只有一個快遞一號。載人航天飛船和貨運飛船根本就沒涉及，和太空探索公司差距還是很大的。”
“主播在前面不是說了嗎，萬維航天給衛星發射的報價，比太空探索公司還要低，雙方正面硬碰硬的競爭這就已經開始了。”
“我看過萬維航天官網釋出的火箭發射預告了，之後幾個月，平均每十天就有一次火箭發射，搭載的衛星除了國內各家公司的，還有不少國外公司的。此後國際衛星發射領域，很可能要掀起一波價格戰了。”
“放眼未來，衛星發射業務畢竟是有限的，只靠這一項單一業務，難以維持公司的高速發展。想要走的長遠，還是要發展太空旅遊和太空資源採集，希望以後萬維航天能往這個方向發力。”
……
火箭回收成功之後不久，高波的直播就結束了，來自各大媒體的記者進行了一些採訪工作，之後也陸續離開了航天城。李翔和萬維航天的工作人員卻沒有停下來大肆慶祝，火箭回收成功之後，還要進行全面的檢查，資料的收集，以確定快遞一號目前的狀態。衛星發射上天之後，也要開啟太陽能帆板，進行飛行姿態調整，和軌道變更。一直工作到第二天的凌晨三點，所有的11顆衛星，全部進入預定軌道，且工作狀態良好。萬維航天將那五顆商業衛星的控制許可權移交給它們原來的主人，六顆自家的通訊導航衛星，也全部開機開始為霹靂跑車和蝴蝶跑車的車主提供通訊和導航服務。至此，這次的衛星發射工作才算是圓滿結束。
一夜好睡，直到第二天的中午十二點，李翔才打著哈欠爬起床。外出覓食的時候，碰到了同樣剛剛起床的沉宏。兄弟兩人相視一眼，皆是指著對方哈哈大笑不止。原來這兩人昨晚熬夜熬的太晚，現在都掛上了大大的黑眼圈，形象看起來頗為好笑。
吃過午飯之後，李翔指揮著工程師們將快遞一號放倒，拖進距離回收場不遠處的火箭組裝車間，進行電池充電和全面檢查保養，為下一次的發射做準備。這個車間是最近幾天建成的，還有許多裝置沒有安裝到位，用來進行火箭組裝還力有未逮，進行火箭的簡單檢修和充電卻是足夠了。
李翔正在忙碌的時候，卻是突然接到了沉宏打來的電話，接通之後，對面的沉宏大聲喊道：“老四，你快來三號工地這裡，出大事了，建築工人進行挖掘作業的時候，挖到了一座古墓，規模很大，連挖掘機都陷進去了。”
“三哥，你在現