被攻擊！
現在發現超過十米的鱤魚，如果其他魚也是這般變異比例……
那麼，四月到七月，甚至有些魚要到九月，才結束護仔期。
這段時間，但凡靠近，船隻都極其容易被魚群攻擊，會發生什麼，沒有人知道！
只有等到深秋或者初春，水溫低於十度，魚類減少活躍度，才能比較安全的行駛船隻。
也只有到了冬天，氣溫低於五度，魚類不怎麼活動了，長江基本上算安全。
現在是六月中旬，正是魚類繁殖的高峰期，船隻在長江上通行，被魚群攻擊的頻率，只會越來越高！
如此一來，長江哪怕依舊是抵擋喪屍的天然屏障，卻已經無法再讓軍部進行長途遷徙了！
水路，基本斷絕了。
所以，想要打通水路，為將來能在長江航行，必須加強軍艦。
056型軍艦二三十毫米的裝甲厚度，再怎麼改裝，也無法應對魚群的攻擊。
只能提供火力支援，承擔打擊任務，不能直面魚群。
為此，軍部特意調取了上世紀的資料，重啟了戰列艦和巡洋艦的仿製工作。
巡洋艦就別想了，噸位太大江城附近可能跑不起來！
長江，以江城和南京為分割線。
上游沒什麼可說的，一千噸都很難。
江城往下很長一段，只能能跑三千噸左右的船，056剛剛好。
南京往下，跑幾萬噸，甚至十萬噸都行，航母也可以！
軍部沒那個能力造航母，更加沒能力搞大型軍艦，也不適用。
所以，噸位小一些的，裝甲厚一些的巡洋艦，就成為首選。
早期的巡洋艦，比如北洋水師的幾艘，裝甲厚度普遍在二百毫米以上，兩千多噸的排水量，要裝甲有裝甲，要噸位有噸位，還能怕被一群魚給撞沉！
再搞個撞角，相信魚群只要沒有進化到，幾百上千噸級別的，大型巡洋艦，甚至是戰列艦的地步，就不可能撞得動！
如果有，那一定是藍鯨！
如果還有，那就繼續加鋼板厚度，繼續增加噸位！
至於進一步的老式巡洋艦與護衛艦的整合計劃，已經被軍事基地的專業人士，在進行理論推理和設計。
比如，如何將護衛艦的武器，雷達，火控系統，動力系統應用到老式巡洋艦上面；
再比如，巡洋艦的裝甲厚度，要達到哪個級別，才能扛住相應等級的魚群撞擊；
又或者，裝甲加厚了，吃水深了，動力系統是否能保持一定的航速……
這個課題，不是一朝一夕能解決的。
不僅是理論設計，還需要大量的試驗資料。
眼下被魚群威脅，長江不能跑船才是最迫切需求。
眼下的當務之急，是以老式的北洋水師為模板，組建一支由裝甲巡洋艦為防禦，現代護衛艦為火力輸出的一支長江艦隊。
至少，要確保能在這支艦隊的護衛下，客船和貨船能沿著長江航行！
要想組建這樣的船隊，就要有能製造軍艦的大型造船廠。
於是，這個光榮而艱鉅的任務，就落到了特種兵身上。
反正，羅家祥等人，一批造船的專業人士，以及近千名熟練的船舶製造工人，在廢棄船廠呆了半年，已經輕車熟路了。
只不過這次他們去的地方，稍微有那麼一點危險……
也就是去幾百上千萬喪屍包圍的市區，去喪屍海里面，偷偷摸摸的搞點製造業，造個船而已。
羅家祥二話沒說，點齊人馬。
“敬禮！”
葉軍長親自來牌鎮的機場送行，為第一批准備空投到市區造船廠的特種