會方便得多……到時候移民也好，還是外出工作也罷，都會變得容易許多。”墨染看到的別的地方。
“走，喝酒去，怎麼說今晚也要好好慶賀一下！我以及事先派人訂了酒席，大家今晚不醉不歸！”張弘斌大笑。
“哈哈……”所有人都笑了。
第44章 大明要立憲
張弘斌突然發現，難怪那些帝王，都喜歡先統一華夏再慢慢治理政治。
唯有想他這樣一邊治理一邊擴張的人，才知道其中辛苦，尤其是從無到有的建設。
一個新事物的出現，勢必會引發一連串的連鎖反應。哪一個環節處理不好，又會引發新的問題。一個新的問題，又會出現許許多多新生的事物，進而引發更多的連鎖反應……這就如同一個無限增殖的迴圈，讓人煩不勝煩。
就算他已經宣佈立憲，走的是華夏特色的君主立憲制度，但許許多多的新政策他必須要過問，因為這個時代人的視角太窄了，他們看不到更遠的未來，而放眼天下暫時只有自己可以做到。
朱存媛或許也可以，但她正在研究更強大的火藥，至少正在研究如何讓火藥量產化的辦法。
如今的火藥產量，還是太糟糕了。
事情處理多了，就沒什麼心思去放眼戰爭了，那些‘窮鄉僻野’在大明人的眼裡或許還不錯，但已經入不得他的法眼。最重要的是一個新的地盤意味著一份新的責任，沒看見崇禎三省之地就忙得手忙腳亂的，自己剛剛打下雲南和緬甸，要處理的事情都算是多的要死，最近幾天還要忙著海軍的事情，更是讓他感覺忙不過來。
對外作戰？軍部的人感興趣，因為他們的責任就是這個，但涉及戰爭補給、戰後修復工作，國會的人一致不同意。實際上這段時間，他們也忙壞了。
第一條鐵路開通，這的確是好事，但同時也使得長安到京城的人流量提升了數倍。很多人，有共和國的百姓，也有外地的百姓，他們都想要看看這鋼鐵怪獸，是如何在五個小時的時間裡，就可以從長安去到咸陽的。
很多商人在體驗過一次之後，立刻雙眼發亮，詢問這車子能不能載貨，得知可以之後就打算租賃幾節車廂裝貨。
只會很無奈，如今的車廂用來搭人都有問題，哪裡還能夠載貨？這可不是多加幾節車廂就可以的問題，蒸汽機的威力小，不夠力氣帶動那麼多的車廂，或者就算拖動了也是龜速，那還不如不用。
百姓需要更多的鐵路，鐵路部需要更多的鐵軌，鋼廠需要更多的鐵礦和煤，還有工人。採礦場需要更多的炸藥和更多的工人，爆炸物管理局需要更多的原材料……
這就是一個無解的迴圈，但可以肯定的有一樣東西最缺，那就是工人！
是的，這完全是進入了工業時代的節奏，如今華夏人民共和國缺人，太缺人了！
前兩天，鄭芝虎又帶來了一批一千人的黑奴，甚至還有三千人的南洋漢人奴隸，但依然沒辦法填補這個缺口。
鐵路的出現帶動了地方經濟的發展，商會之間的聯絡變得更加的頻繁，貨物的情報隨著鐵路的運輸來到了各地，然後又是一連串的商業行為。生意好做了，生產規模就必須要增加，生產規模增加了原材料就要增加。
簡單來說，就是百姓生產經濟作物的必然性被提高。實際上西北也的確更適合種植經濟作物，而不是食物。
於是新的規劃必須要進行，有了三種雜糧，以及更好的耕種工具，使得陝西和山西的農作物產量就足夠供應整個帝國所需，這還是受災的情況下。如今四川和雲南被打下，兩地的雨水更足，出產更多，兩地的產量完全足夠全國糧食開銷，更別說還有緬甸行省。
在這個基礎上，陝西和山西就不需要種植食物也沒有關係。國會經過討論