的相關單位的負責人來開會，在會上正式宣佈孫偉調任華威集團駐海都辦事處主任，原主任魯平調任華威集團總部擔任後勤部副主任，協助主任王建軍工作。
華威集團下屬的海運集團領導也出席了此次會議，總經理方小偉是黃州電器廠時期就跟著趙東昇的老人了，趙東昇這次把這個艱鉅的任務交給他，也算是對他的一次考驗。
魯平知道他調來海都辦事處是來充當“救火隊員”的，因此並沒有動辦事處的人事安排，大部分的幹部都還是孫偉時期提拔起來的，因此這使得兩人的工作交接非常順利。
這也是趙東昇派魯平來海都辦事處的原因，魯平的能力雖然不如孫偉等人，但是他卻是一個能夠一絲不苟執行趙東昇意圖的人，而且不留戀權位，因此趙東昇對他非常信任，他也在後來多次充當“救火隊員”的角sè。
第二天，等吳雯從京城飛來後，趙東昇和她一起去了華威集團正在建造的船廠視察，江南造船廠副廠長、原黃州市政協副主席姜大慶親自陪同，並就建設進度向兩人進行了彙報。
雖然姜大慶是不折不扣的副廳級幹部，與趙東昇平級，比吳雯還要高上一級，可是在趙東昇和吳雯面前，他很好地擺正了自己的位子和態度，以華威集團的員工身份面對兩人。
兩年多不見，姜大慶好像一下子變得年輕了許多，整個人顯得神采奕奕，頭髮梳得溜光，他現在的工作非常忙碌，比他當縣長的時候還要忙，不僅要忙江南造船廠的事情，而且還要處理華威集團正在建造的船廠事宜，可謂是華威集團在船舶製造方面的最高領導。
不過越是忙，姜大慶的jīng氣神就越好，到了他這個年齡，最怕的就是閒著，如果待在市政協的話，恐怕現在早已經成為了一個小老頭，早上拎著一個鳥籠子遛鳥去了。
可以說，在心底的深處姜大慶對趙東昇是存在一份感激的，如果不是趙東昇的推薦，他是無法開闢自己事業上的第二chūn。
在趙東昇與船舶工業總公司的協議裡，船舶工業總公司要幫華威集團從海都市拿一塊地建造船廠，畢竟以華威集團的資質和實力，根本就夠不上海都市市zhèng fǔ，至少也要河東省省zhèng fǔ出面，這裡面非常麻煩，所以不如藉助船舶工業總公司的力量。
至於建造船廠的地方，趙東昇已經看好了，就在流經海都市的大江入海口外的大平島，它擁有足夠的水深，可以建造數十萬噸級別的船舶，是一個絕佳的建造造船廠的基地。
只不過，這需要進行一筆數額匪淺的投入，因為趙東昇要面對的是大平島上的一片灘塗地和蘆葦蕩，他需要把那裡進行徹底的改造。
趙東昇計算過了，如果在大平島建設一個能建造30萬噸以上級大型船舶和高科技含量船舶的造船廠，那麼必須要投資10億美元，也就是80多億華幣。
從1994年開始，美元對華幣的匯率就飆高到了1：8。6，雖然華幣大幅度貶值，但對華威集團來說卻是一件好事，因為華威集團主要從事的是外貿出口，賺取的是美元，所以它的收益無形中隨著華幣的貶值而增加了許多。
這個造船廠是1993年上半年開工建設的，工期預定為三年，也就是1996年上半年結束，按照世界最先進的標準進行設計。
等這個造船廠建成後，將成為國內規模最大、設施最先進、現代化程度最高的造船基地，年造船生產能力達到400萬噸，其規模將排名世界前五。
很多人都很奇怪，為什麼像華威集團這麼有錢的公司總是喜歡向銀行貸款，他們不可能知道，趙東昇不僅會賺錢，而且更會花錢，現在是華威集團飛速擴張的時期，華威集團賺來的錢遠遠不夠他花的，這個時候銀行就成為了他可靠的資金來源。