月初，在經歷了相對算是有些漫長的談判之後，新紀元科技與東方汽車之間的合作談判，在彭嚮明幾次出手干預的情況下，總算達成了。
雙方將合資成立一家新的公司，計劃各出資3000萬元，同時亦抽調各自最精銳的汽車底盤工程師，充實到這家公司裡去。而這家公司成立之後唯一的使命，就是針對微型電動車的全新架構，進行前期研發。
而研發出來的汽車架構，將獨立申請相關的產權專利，並且以技術授權的方式，授權給東方汽車使用。
當然，這家雙方合資的公司，所接到的第一個活兒，卻是一項外聘的任務，那就是將東方汽車已經開發了超過80的原微型汽油車的架構，進行改裝和重新設計，以使它能夠適用於電動汽車的使用。
但這個算是外接的開發工作，新公司只拿錢，開發和修改結束之後，東方汽車擁有這一套底盤和汽車架構的完整產權。
這一步，當然是為了能夠儘快的推動東方汽車的復工復產。
畢竟，一幫高層人員，多少都已經有些家底兒，哪怕不發錢，再撐個一年半年的，也沒問題，但下面那麼多生產線上的工人，可是已經拿了半年的半薪，再這麼停下去，人家就必須辭職去找新的工作來養家了。
與此同時，雙方達成的各項合作和授權，還有多達十七項，廣泛的涉及了電動汽車的電池管理、充放電技術、電池保護、資料採集等各個方面。
可以說，這一系列的合作協議，讓原本在電動汽車的研發方面毫無技術積累，即便要做，大機率也是隻能跟那些違規生產的小廠子一樣，去生產些毫無技術根腳的小電動的東方汽車，一下子就站到了特別高的上。
至少就當下而言，哪怕是放眼全球，新紀元科技在這一系列的技術上，都保持著絕對的領先水準——儘管他們會出售給東方汽車的軟體，肯定是簡化版、刪節版的，但對於一臺設計之初就瞄準了三萬到五萬的市場售價的微型電動小車來說，這個等級的技術，也已經是足足夠用的了。
於是，拍戲的間隙，休息個二十分鐘，彭嚮明透過遠端影片的方式，親眼見證了江明妃和杜建秋各自代表兩家公司，完成了一系列的簽約。
這件事也就算是塵埃落定。
距離彭嚮明心目中的打通整個產業鏈的夢想，就又近了一步。
…………
“姜老師！來來來，大家歡迎一下咱們姜老師！”
七月初，姜浩應約而來，接他的車子剛一到，彭嚮明就用一種特別熱情的方式，來歡迎他。
六月七月之交，對於彭嚮明來說，算是有喜有憂。
但是這些事情，基本上都沒怎麼耽誤《功夫》的拍攝進度。
前兩天，劇組暫時結束了在豬籠城寨的拍攝，轉場到烏西市這邊的一家影視城，包下了其中的舊上海風情的景區，要開始拍一些街頭的戲份了，彭嚮明就給姜浩打了電話——之前說好了的，他會來客串鱷魚幫老大。
之前五月份，今年的清島國際電影節上，他被邀請擔任評審團主席，力排眾議，堅持把金帆船大獎頒給了一部爭議挺大的棒子電影，它風格偏紀實沒問題，問題是裡面有不少暴露鏡頭和船戲場面，於是惹來了極大的爭議。
用他回懟媒體的話來說就是，“怎麼就那麼看不得電影裡倆人辦事兒了？人家瞎編了嗎？誰家兩口子不辦事兒？你要說拿這個來譁眾取寵，給弄成那什麼，三級片了，那兩說，另一碼事，但人家這個，船戲裡是包含著互動和情緒呢，對整個故事都有很重要的推動作用。再說了，甭那麼眼睛就只盯著特麼幾段船戲行不行？它反映的那些棒子國的社會問題，他拍攝的手法，看不見嗎？鼓勵一下，給個獎，讓他在部分影院發行一下，賺點回頭錢，讓國內國際的