實際上對美國而言，航母根本不值什麼錢，更不用說博格級這樣成批建造的護航航母了。真正有價值的是飛行員，他們才是太平洋戰場上的主要打擊力量。
而從1941年12月7日開始的太平洋戰爭，在戰鬥機和飛行員的交換比上，美國一直都處於劣勢。這是因為日本飛行員的高素質和零式飛機的優越效能造成的。
但這兩個因素現在都發生了改變！
首先，大量參加過太平洋戰爭和歐洲戰爭空戰的王牌飛行員被分派到了各個訓練基地中擔任教官，大大提升了美國飛行員的訓練水平。
同時，充足的油料供應也讓美國飛行員在上陣前可以得到更多的飛行時間，從而能夠練就嫻熟的飛行技巧。
相比之下，石油供應比較緊張的德日意等軸心國，為了擴大常用機隊規模，不得不壓縮了飛行員訓練的飛行時間。這樣就造成新加入部隊的菜鳥飛行員技術水平不佳——德國同樣存在這個問題，只是沒有日本嚴重。
除了太平洋戰爭前加入部隊的老鳥之外，在太平洋戰爭爆發後加入航空兵的新手的技術水平之比上，美國飛行員都是要領先德日飛行員的。
其次的原因，當然就是f4u、f6f和p51這三款王牌機型的出現。在戰爭初期縱橫太平洋戰場的零式飛機，現在遇上了它的終結者！
“根據目前的統計，在戰機交換比上，我們有1：3的優勢。”萊西上將頓了頓，又補充道，“這是初步的統計，根據以往的經驗，等到核實完畢後，我方的擊落數會減少一半左右。”
“1：1。5？”羅斯福問。
“差不多就是這個數字吧，”萊西上將，“不算擊傷的話，應該有1：1。5，這意味著一個關鍵的轉折！”
“我們贏得了制空權！”羅斯福笑了起來，“哪怕是1：1的交換比，我們也贏了。因為我們有敵人10倍的飛機和飛行員……只要我想要，我們就有那麼多！”
10倍之數當然是對日本而言的，10倍於歐洲是做夢，但是在隔著大西洋擋住歐洲的情況下，再拿出10倍於日本的飛機、飛行員和航空母艦，那簡直是一疊小菜。
“總統，您說的對，”萊西上將笑著說，“在我們實行‘太平洋第一’的戰略後，日本人是絕對抵擋不住的。”
羅斯福微笑著問：“上將，我們什麼時候可以在太平洋戰場上發起反擊？不會真的要等到1944年吧？”
在1944年湊起幾十艘航母和幾艘衣阿華級戰列艦再反攻夏威夷群島是美軍原本的計劃。不過制定這個計劃的時候，美國人並沒有想到自己那麼快就能奪回太平洋戰場上的制空權。
“反擊的日期完全可以提前，”萊西上將想了想，說，“第3艦隊一旦進入太平洋，我們在太平洋的大型航母數量就會增加到5艘，另外還有7艘輕型艦隊航母（其中5艘是獨立級，另兩艘是突擊者號和胡蜂號），新型戰列艦的數量也會增加到3艘。我想……我們可以在北太平洋上發起進攻。”
“北太平洋？”羅斯福問，“是阿留申群島嗎？”
阿留申群島在1942年就被日軍佔領了，不過這個群島的價值在當時並不高，因此資源有限的日軍沒有在那裡佈防重兵。
“這個群島很重要嗎？”羅斯福想了想，也想不出阿留申群島的重要性。
萊西聳了聳肩，說：“在今天以前，那裡不算特別重要……不過在今天以後，日本人承擔不起失去阿留申群島的後果。因為阿留申群島可以掩護我們的破交艦隊從北面突入西太平洋！”
從阿留申群島突入西太平洋雖然有點遠，但是對石油多得用不完的美國而言，多跑點路不是什麼問題。
如果3艘埃塞克斯級航母和2艘約克城