樣，不隨大流呢，想咋樣咋樣。
楊興又帶上尾戒，襯衫的袖釦也換上了最拉風的那一段領帶搭配的是一條藍底白點樣式的，口袋巾也還是白色的。
楊興給自己今天的這身穿搭打九十九分，剩下的那一份就差配個眼鏡了，不過這配眼鏡，也得看場合。
確認無誤後楊興出門打上車，不過還是快到4s店前提前下了車，畢竟這人生地不熟，該顯露的東西得顯露，該隱藏的東西也得隱藏。
沒辦法誰讓他這也是第一次呢。這車的確是7月份就已經來了，但他7月份在外面，一時半會兒還回不來，8月份回來了又去參加了個婚禮，就這樣，雖然這車來的有點晚，但也沒耽誤事兒。
但凡他要是不注意點，讓人家店員看到他是打計程車來的，那麼關於他的故事可能會流傳很多版本。
低調就要一直低調下去，張揚就要一路張揚下去，這既低調又高調，還真不是一件容易調配的事情。
楊興走進了4s店，左右看了看便有銷售人員過來，楊興也是說明了來意，亮出了身份證明，工作人員確定沒問題後領著楊興來到了店內東側的一個交車區。
，！
這時候又換了一個經理模樣的人，來到楊興身邊說道：“楊先生久等了，您這一輛車是總部發過來的，詳細的資訊和以往其他的配置有所不同，您這邊麻煩耐心的聽我給你講解一下。”
楊興也禮貌的點點頭，做了一個請的手勢。
經理對著後面的人使了一下眼神，頓時蓋在車上的黑色車衣也被扯了下去。
楊興也看到了這個他雖有記憶但從未見過的物件，車漆還是以藍色為主，伴隨著不同角度的觀看下有的地方偏黑色或深紫色，中網也要比現款的要大不少，在鍍鉻的加持下顯得格外的亮眼，沒有絲毫的俗氣，反而是露著讓人一眼忘不掉的精細。兩個前大燈也是鑽石切割的雖然現在未點亮，但楊興也能透過表面的透明玻璃看到裡面鑽石切割的深邃感。
而且車輛的整體的線條也不像現款那樣充滿圓潤肉肉的，給人感覺不出來跑車的風馳電掣感，而這一個雖然沒有全面改動，但楊興也記得他的設計草圖當中給4個輪轂上面增加了幾條切割般的感覺，這樣使得空氣動力學估計要好一點又有力量感。
透過前擋風玻璃楊興可以看到裡面四個座椅也都是按照他的要求用藍白色的皮革所包裹的楊興走到了車門左側，作為四坐雙開的典型代表車型，是那麼的優雅，雖然整個車的整體不長，但無論是前面的輪轂還是後面的輪轂都儘可能的大。
畢竟豪華gt跑車嘛，既要有跑車的血統也要給駕駛者無與倫比的舒適感，緊接著楊興又走到了車後面，相較於前面的4個大燈那樣閃亮耀目後面的兩個燈多多少少有點拉胯在未點亮的情況，還是那麼的廉價樸素，不過仔細一看還是能看到裡面有很多細小的燈珠在分佈，再往下就是兩邊四出的排氣，畢竟駕馭這麼一個12缸的怪物，這也是必不可少的。
轉了一圈後，楊興又開啟左側的駕駛門，坐在車內看著腳下，因為他修改的風琴式油門，沒辦法，這種風格顯得貴一點，而且成本又多了幾個錢？在楊興屁股接觸到座椅的那一剎那，的確有一種不一樣的感覺，既有韌性又有舒適性，又有包裹性，簡直像量身定做的一般，楊興右手握著鍍鉻的當把撫摸著那有凹凸質感的車標。
在他的要求下，整個內飾顯得簡潔了不少，緊接著楊興雙手握住方向盤。
方向盤上面的皮革也是藍白色拼接的，這樣可以和整車的內飾做到一個呼應而不至於讓駕駛者分心，至於整個儀表也都是楊興仿照了很多年以後的設計，有翻轉的中控，不過這個年代的中控也就是聽聽音樂，聽聽收音機，至於在其他的操作那就不要指望了。