待在後方。”
高蕙蘭頓時被氣到了，說道：“瞧不起誰呢？這個任務我接了，保證完成得漂漂亮亮的。只是我手下只有女兵，很多時候不太方便。你得給我配置一支男兵才行。”楊解放知道她打的什麼主意，也不好拒絕，說道：“那就把高明那個連抽調出來，暫歸你指揮。”高蕙蘭當即要楊解放簽署調令，然後喜滋滋地調兵去了。
此時的中國工業基礎薄弱，可各地軍閥在追求武器的先進性方面，絲毫不落人後。張宗昌手下不但有一個裝甲戰車大隊，還有幾個飛行大隊、幾十架飛機。青島這架容客飛機的來歷，頗有點意思。那是閻錫山透過青島的一家德國洋行訂購的。在青島組裝時被張宗昌截胡了。張宗昌也不白要，替閻錫山付了款，把飛機扣留了下來。洋行方面也沒辦法，緊急補發了一架；結果又讓張宗昌截胡了。洋行不得不再次補發一架飛機，這次秘密組裝，在張宗昌發現之前就飛到了山西，成為了閻錫山的專用座機。被張宗昌截下來的這兩架飛機，其中一架因飛機棚坍塌，砸壞了。張宗昌這次對戰馮玉祥，飛機、裝甲車都調去了豫東戰場。青島這架容客飛機乃是客機，被留在了這裡。
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楊解放想要組建空軍，一直沒找到合適的人選來承辦此事。但想到老蔣把空軍交給自己的夫人，他便依葫蘆畫瓢，想讓高蕙蘭試一下能不能幹好！他甚至惡趣味地想，到時候跟老蔣兵對兵、將對將、夫人對夫人，看誰槓得過誰？
八月份的時候，他派程家駒去德國購買飛機，事情已經談妥了。目前，德國容客家族的飛機在中國很吃香，可楊解放要購買的不是容客飛機，而是位於德國不萊梅的福克沃爾夫飛機制造廠的教練機。
巧的是，南京國民政府也同時在跟這家飛機廠定購教練機，一次性定購了20架s24雙翼教練機。
楊解放在日本發了財之後，腰桿子挺起來了，給程家駒發電報，將訂購數量追加到200架。這麼大手筆可把福克沃爾夫飛機制造廠的股東們高興壞了，楊解放要求的飛機試飛員和飛行教練都準備得妥妥的。
根據凡爾賽條約，德國不能擁有軍工企業。福克沃爾夫飛機制造廠只能生產客機或者教練機，楊解放想要的戰鬥機沒有。不過，楊解放有辦法，直接忽悠福克沃爾夫飛機制造廠來中國開辦一箇中德合資的分廠。這個飛機廠的高層眼光長遠，他們有一個共識，民用客機並不賺錢，跟國家做生意才能賺大錢。他們很快就同意了楊解放的提議。讓人喜出望外的是，這個飛機廠的創始人之一福克教授被忽悠來了，正準備從德國啟程來中國。
福克教授本是一位戰鬥機設計師，還未問世的fw190戰鬥機就是他設計的。二戰前中期，這款戰鬥機曾一度稱霸歐洲戰場，為德國取得制空權立下了赫赫戰功。然而，福克的設計理念跟公司高層存有分歧。福克想要設計出一款能夠垂直升降、能在空中懸停的飛機。可公司股東們並不看好這樣的飛機，強行終止了福克的研發。
程家駒敏銳地覺察到此時的福克教授奇貨可居，便將此事彙報給了楊解放。楊解放一看電報就知道，福克想要設計的這不就是後世的直升飛機麼？沒問題。他立刻回了電報，表示願意單獨撥款，支援福克的研究。請他來中國的合資公司擔任總設計師。於是，福克本人及公司高層都樂意讓福克來中國工作。
程家駒此去德國還辦成了另外一件事，請德國的克虜伯家族來中國開辦軍工企業。克虜伯家族本是火炮生產商，可凡爾賽條約給了他們致命打擊。克虜伯家族不甘心失敗，已經秘密加入了重新武器計劃，準備研發新的火炮。後來他們更是成為了納粹的死忠。楊解放知道這個家族，就是他們生產的坦克、大炮讓德軍橫掃歐洲。為了跟他們合資開辦軍工企業，楊解放給出的條件是：在中國研發出的任何