5米。兩舷的裝甲列板厚達300～600毫米，保護著機艙、鍋爐艙和彈藥艙等。指揮塔與火控部位均有厚裝甲保護，最厚處670毫米。對於易受攻擊的主炮炮塔。其正面厚度達800毫米，側面也達到了480毫米。副炮主裝甲也達到380毫米。
整個興登堡級戰列艦的裝甲覆蓋率達到了80％，光裝甲的重量就達到了兩萬噸，可見德國人對戰艦防禦能力的重視，已經到了“烏龜殼”思想的地步。
另外。“興登堡”級的舷側有極強的魚雷防護系統，按照中華帝**情局之後獲得的情報顯示，“興登堡”的艦舷內側與船體中心線還有縱隔壁，最重要的動力區與炮塔下部設了三重船底。設計時的標準是可以防住1枚450千克tnt裝藥的魚雷。命中4～6枚450千克裝藥魚雷仍可以繼續戰鬥。命中8枚以上仍能長時間保持不沉狀態，直到戰艦返回港口或者就近擱淺。
之所以如此重視抗沉能力。除了因為德國重視防禦的思想外，更重要的是興登堡級戰列艦的造價高達8億龍幣……相當於四艘明級戰列艦，因此一旦沉了，對於德國的損失可就慘了，這種打擊德國人不想接受。
最初設計人員計劃為“興登堡”級配用俾斯麥級戰列艦上的電力推進動力系統。但考慮到安全方面和節約燃料的因素，最後還是採用高壓渦輪蒸汽輪機。“興登堡”安裝了3臺“俾斯麥”級的柯蒂斯輕型渦輪機，分別裝在3個橫向排列的水密艙內，每臺驅動一部螺旋槳。發電裝置包括16臺500千瓦的柴油10臺690千瓦渦輪發電機和4臺460千瓦渦輪它們分別安裝在6個艙內，首艙安裝渦輪發電機，尾艙則安裝柴油編制人數2500名，戰時作為旗艦最多3400人。
德國海軍大規模建造戰艦，十萬噸級的興登堡級戰列艦的船體是無法掩飾的，很快被各國海軍間諜所偵察到，一時間全世界為之震驚。
對於德國海軍的瘋狂舉動，英國海軍頓時緊張了起來。儘管英國人為英德海軍之間的力量平衡後，德國海軍應該不在以英國海軍作為假想敵。但是，rì德蘭海戰的慘敗，英國海軍記憶猶新，對德國海軍的恐懼頓時爆發了出來。
於是，英國海軍部立即進行研究，糾集所有英國的頂尖造船師和艦炮設計師們研究德國的興登堡級戰列艦。
經過系統的討論和研究之後，英國情報部門滲透到造船廠，透過實際探測後認為，德國海軍的這款興登堡級戰列艦的排水量應該在八萬噸以上。而英國艦炮設計師勞爾則分析稱：“德國海軍的長期目標是中華帝國海軍，興登堡級戰列艦應該是以中華帝國的明級戰列艦作為假想敵。而眾所周知的是，把任何一艘戰艦作為假想敵，其必然要提升主炮口徑。中華帝國的明級戰列艦的抗打擊能力之強，我們是非常清楚的，美國海軍的戰列艦主炮根本無法穿透其裝甲，可見想要以明級戰列艦為假想敵，只少得再提升主炮的口徑，因此德國海軍的興登堡級戰列艦至少是19英寸以上。那麼我們總不能跟在德國海軍的後面。因此我們新造的與之對抗的戰列艦應該至少搭載20英寸以上的主炮才行！”
根據勞爾的判斷，英國海軍部於是採納了他的意見，要求英國也建造“終極戰列艦”，要求排水量在10萬噸左右。搭載20英寸主炮和保持30節的航速等全面壓制德國的興登堡級戰列艦的要求。
事實上，早在1931年，英國在完成了伊麗莎白女王級超級戰列艦之後，就開始考慮建造九萬噸，甚至十一萬噸的超級戰艦。當時的英國海軍部也將這款概念型戰列艦稱之為終極戰列艦，因為英國人也發現，戰列艦建造到這種程度，已經達到了人類工業製造水平的極限了。再大口徑的主炮已經失去在軍艦上作戰的意義了。而且英國不同於德國，德國沒有進行過航空母艦作戰，因此只重視巨