這次伏擊戰，亞美尼亞軍第7戰車旅僅損失坦克6輛，其中2輛在戰場上燒燬，其餘4輛被戰地救援拖車拖走，運往後方很快被修復，但摩托化步兵營和反坦克炮兵營損失較大。
1月22rì，暴跳如雷的斯蒂芬下令德國第25裝甲軍全線出擊，直撲亞美尼亞軍第7戰車旅和第4戰車旅的結合部位，務求一舉突破。同時，德軍第47裝甲師亦開到了頓河，從側翼攻擊斯威特勒，牽制亞美尼亞軍的增援。
典型的圍點打援戰術。
22傍晚，亞美尼亞軍第4戰車旅的防禦陣地被突破，趕來增援的第三步兵師遭到德軍的埋伏，死傷兩千餘人，被阻擊在了拉賓斯克，無法及時增援第四戰車旅。
由於此前第四戰車旅已經被德軍重創，當斯蒂芬的裝甲大軍猛攻三個小時後，第四戰車旅被迫放棄陣地向後側退。
這樣一來，結合部位被德軍撕開了一個大口子，突入進去的德軍裝甲部隊沒有繼續向前推進，而是掉頭進攻亞美尼亞軍第七戰車旅的側後翼，斯蒂芬是準備報仇雪恨。
由於亞美尼亞軍第七戰車旅被正面的德軍死死的咬住了，一旦撤退，德軍勢必蜂擁而上，很難安全撤離。無奈之下，第七戰車旅只得向大本營求救，就地堅守陣地，結果很快被德軍包圍。
同樣，在頓河方向阻擋亞美尼亞援軍的德國第47裝甲師也接到了不準後退的死命令，像釘子一樣死死的釘在那裡，同樣被亞美尼亞軍包圍。
此時，亞美尼亞軍和德軍成犬牙交錯態勢，雙方都有釘子嵌在對方里頭，都在進行圍點打援戰術，唯一的不同就是誰的釘子夠硬能夠堅持的時間更長，誰就能取得勝利。
亞美尼亞軍司令部內，中華帝國特別軍事顧問張凱楓中將及時給他們出了主意，由中華帝國空軍駐裡海巴庫空軍基地的第49航空聯隊負責將亞美尼亞軍的一個整編師直接空降至第七戰車旅所在防區內。
齊米拉採納了張凱楓的建議，於是在當夜，中華帝國空軍第49航空聯隊派出200架大型運輸機飛臨沙裡機場，將剛剛趕到那裡待命的亞美尼亞第一空降師裝上了飛機。
由於德國空軍的攔截機依然沒有夜間升空的作戰的能力，因此中華帝國空軍很是大膽的派出了最先進的Y8戰略運輸機將亞美尼亞軍第一空降師直接空運至第七戰車旅的上空實施空降，其中80％的空降部隊和70％的物資直接空降在了預定位置，但依然有10％的空降兵部隊和15％的物資落在了德軍戰區內，其他部隊和物資落在了周邊無人區。
10％的亞美尼亞軍空降部隊落在了德軍戰區內，這給正在進攻當中的德軍造成很大的恐慌，一度以為亞美尼亞軍在德國大後方進行戰略空降，斯蒂芬當即派出大量部隊jǐng戒後方。但很快德軍從抓獲的亞美尼亞軍口中得知了行動目的，知道一個空降師落在了包圍當中的第七戰車旅陣地上。
德軍獲得了不少亞美尼亞軍的先進武器裝備，斯蒂芬不由得大讚中華帝國的裝備真是先進無比，訊息在德軍內部傳出，很多德軍甚至將攻擊目標轉為搜尋空降物資，就為了能夠擁有來自中華帝國的先進武器裝備。
亞美尼亞軍第一空降師和第七戰車旅合兵一處，繼續抗擊德軍坦克叢集的瘋狂衝擊。23—24rì，德軍不清楚到底多少兵力空降到了包圍圈以內，多少兵力散降在周圍，給德軍進攻部隊的側翼帶來多大的威脅，因此斯蒂芬只能以小股兵力進行戰鬥偵察。
此時，亞美尼亞軍第7戰車旅和第一空降師在新的防禦地帶上已嚴陣以待。
25rì，德軍出動了大批戰鬥機擋住了亞美尼亞空軍，分出20架飛機掩護轟炸機群，對包圍的亞美尼亞軍的防禦陣地狂轟濫炸。亞美尼亞軍使用先進的防空速shè炮落敵機5架。