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緊接著，這輛重達55噸的虎王坦克。陸續向其他標靶開火，這些標靶都是中華帝國從歐美戰場上透過特殊渠道獲得的各國現役主戰坦克，專門放在靶場做實驗之用。
只見虎王坦克在行進中開火，幾乎每發都能夠準確擊中目標。
試驗結束，報靶聲令靶場上的王辰浩和陪同將官們大聲叫好，掌聲一片。
“我們的戰車能夠實現行進中開火嗎？”
王辰浩第一個感覺就是虎王戰車是在高速機動中開火的，這跟以往的坦克只能停下來開火有著巨大的區別。
負責接待王辰浩一行的該靶場主官楊兵立即解釋道：“陛下慧眼如炬！正如陛下所說的那樣，我們在這輛虎王戰車上安裝了陀螺迴轉儀，使得我們的坦克炮能夠不受崎嶇道路的影響而在行進中保持開火。”
王辰浩大感興趣，在他的印象裡，中華帝國的坦克發展了二三十年之後，一直未能解決坦克在行進中開火的問題。當然，這也是國際大課題。
以M36虎王坦克為例，其搭載的強大的80毫米70倍徑的坦克炮，開炮後強大的後坐力會嚴重損害道炮塔，除非坦克處於靜止狀態，坦克人員要停住戰車，轉動炮塔，經過解鎖、拉昇和瞄準等一系列戰鬥程式之後才能開火攻擊目標。等坦克手完成這些動作，或許已經失去自身大炮的優勢了，而變成敵人的攻擊目標，這也是在蘇德戰場上，蘇聯紅軍利用中華帝國提供的反坦克炮、反坦克狙擊槍和反坦克火箭彈能夠輕易摧毀德軍坦克的主要原因。
當然，就算大炮口徑較小的坦克也無法在移動中準確攻擊敵人，這完全是因為炮管開火時的後坐力和彈跳太嚴重，因而導致各個坦克，不論重型、中型還是輕型坦克，他們在開火時，都必須停車，這無疑等於自殺，因為坦克失去速度就失去意義了，只能成為敵人反坦克目標的靶子。
針對這種情況，中華帝國的工程師們經過多年的研究，為了能夠使得坦克的炮管在不管路面多麼崎嶇都能讓大炮保持穩定的技術。
很快，他們根據海軍艦載火炮上使用的陀螺迴轉儀得到了啟發，不過海軍艦炮的迴轉儀個頭太大，坦克底盤根本無法承受這個重量，他們不得不開發一種能夠用在坦克上面的更小的陀螺迴轉儀系統。
陀螺迴轉儀是利用陀螺高速旋轉時軸的方向恆定不變的特xìng而製成的一種裝置；輪船上用來指示方向；軍事上則用來瞄準目標。剛體所受合外力矩為零時，動量矩守恆，剛體便在慣xìng支配下轉動。其動量矩的大小和軸的方向將保持不變。
中華帝國的武器專家們利用迴轉儀的物體高速轉動時轉軸方向不變的特xìng製成厚重、對稱的高速陀螺，由內外兩環組成的支架支承。這兩個環可分別繞相互垂直的兩個軸轉動，這樣陀螺的轉軸可以佔據空間的任何方位。陀螺高速轉動時，如果沒有外力矩作用，轉軸方向恆保持不變，即使支架發生轉動或其他變化，都不影響轉軸方向。
利用迴轉儀作為坦克主炮的定向裝置和穩定裝置，這個計劃在光華35年展開立項研究。並經過多年的不斷技術改進，最終研發成功能夠連線到控制坦克主炮位置的機件上面的新式穩定裝置，使得坦克炮能夠跟迴轉儀一樣維持完全穩定的狀態。
新的穩定機件被安裝到了M36虎王主戰坦克上，經過一系列的測試證明，虎王坦克穿越最崎嶇的地域時，其主炮依然能夠維持穩定，保證行進中開火的能力。
不過。帝國的坦克專家們為了進一步追加回轉儀系統，使得M36虎王坦克的主炮能夠實現持續鎖定目標的能力。使其能夠在行進中進行jīng準開火。
楊兵隨後又解釋道：“陛下。我們的虎王主戰坦克有了強力大炮還能在行進見準確開火，我們的坦