頭們一個措手不及，要不要這樣，自己這邊可是剛剛準備在國際市場封殺華夏汽車公司啊。你特麼大眾汽車集團在搞什麼？在拆我們的臺啊。
可是，很快，這些國際汽車巨頭們就知道，自己真特麼是天真啊。
因為，華夏汽車公司宣佈，將承接天辰基金授權的德國大眾、上滬大眾、一汽大眾的所有大眾汽車的中國總經銷權。並且，華夏汽車公司宣佈，將利用自己的4s店網路在全中國搭建大眾汽車4s店網路，加速大眾汽車在中國市場的銷售和推廣。
麻痺，這下子好了，全都明白了，怪不得大眾汽車集團要拆臺啊，這尼瑪原來自己得了這麼大一個好處啊龐大的中國市場啊。
然而，這還沒完呢，就在華夏汽車之後，德國大眾也宣佈他們將幫助自己的戰略合作伙伴正式進入德國和歐洲市場。於是乎，這下梅賽德斯…賓士和寶馬這兩個貨傻眼了，大罵大眾汽車集團這是紅果果的引狼入室啊。
然而並沒有什麼卵用啊，因為換做是他們也會如此，因為德國大眾用區區的德國和歐洲市場，一下子換來了潛力無限的中國汽車市場啊。話說，現在這些國際汽車巨頭們誰特麼不知道汽車市場的未來，就在中國。
這下子好了，德國大眾汽車集團這貨比其他國際巨頭們先行了一步，而且還是一大步。
不僅如此，在有了德國大眾汽車集團這個“二五仔”之後，國際汽車巨頭們想在國際市場封殺華夏汽車公司的計劃就徹底破產了。
呵呵，還不僅如此呢，很快，他們就知道這家來自東方的汽車力量到底有多恐怖了……
第754章 強吃蘭博基尼
不得不說，德國大眾汽車集團跟華夏汽車公司達成全面戰略合作伙伴關係這件事，對於一眾國際汽車巨頭們的打擊實在是太大了，關鍵是打了他們一個措手不及啊。
原來，國際汽車巨頭們因為在中國市場的“悲慘遭遇”，準備在國際汽車市場對華夏汽車公司一個下馬威，藉此來延緩一下華夏汽車公司瘋狂的發展擴張速度。畢竟，已經穩定了中國市場的華夏汽車公司一旦再開啟了國際市場，那麼將如脫韁的野馬一般，徹底是一發不可收拾了。甚至於，都不用等中國這個潛力無限的超級市場成長起來，華夏汽車就將成長為一方汽車巨頭啊！
所以，一眾國際汽車巨頭們簡直是把費迪南德皮耶希和德國大眾汽車集團給恨得牙癢癢啊，真特麼是成事不足敗事有餘啊。特別是梅賽德斯…賓士和寶馬這兩大德國汽車巨頭，簡直就是跳著腳地罵費迪南德皮耶希是“德奸”啊，大眾汽車集團這尼瑪完全就是在引狼入室啊。
毫無疑問，德國大眾汽車集團在幫助華夏汽車公司開啟歐洲市場的第一步，肯定是要從德國這個大本營開始啊。到時候，還用問麼？梅賽德斯…賓士和寶馬那是首當其衝啊，至於大眾汽車集團自己，呵呵，槍在他的手裡，難道他還能自己瞄準自己打啊？
根本都不用想，梅賽德斯…賓士和寶馬這兩大巨頭就知道，大眾汽車集團這個吃裡扒外的東西，肯定要拿華夏汽車公司的高階車“南巡”以及新上市的“榮耀”來衝擊德國市場。
至於為什麼？
很簡單，因為在高階車領域，大眾汽車給梅賽德斯…賓士和寶馬提鞋都不夠資格啊。這真不是長他人志氣、滅自己威風，大眾之所以叫這個“大眾”名字，從成立一開始的定位就是中低端市場，這裡面自然有歷史和政治因素，但是如果從市場角度來看，也沒毛病啊畢竟中低端市場才是消費群體最大的市場。所以，既然在高階車市場沒有多少的佔有率，所幸就拿華夏汽車公司的中高檔車來對拼寶馬和梅賽德斯…賓士這兩大競爭對手。
這種情況下，寶馬和梅賽德斯…賓士能不著急呢？那邊潛力無限的中國市場