，已經堆滿了五個巨型糧食倉庫，這五個巨型糧食倉庫，每一個倉庫都可以放下兩百萬噸的糧食。
索馬利亞人口分部稀鬆，這也就導致可居住和可種植面積的比例巨大。要是索馬利亞每年都有足夠的降雨量，那索馬利亞很快就可以成為產糧大國。非洲許多地方都是如此，特別是非洲中南部，雨水分佈比較均勻的地區，現在已經變成了許多國家承包的糧食種植地。許多荒廢的土地，沒有人在意的土地，成為了其他國家租來種植糧食的基地。
要不是因為索馬利亞常年乾旱，或許也早就被人盯上了。別的不說，單單索馬利亞西南國每年出口的香蕉作物，就給索馬利亞西南國創造了不小的收入。索馬利亞的香蕉，是國際水果市場上非常受歡迎的水果，號稱世界最甜的香蕉，以前索馬利亞也有香蕉王國之稱，價格自然也十分的昂貴。
整個索馬利亞也只有西南地區，有條件種植這樣的香蕉。這也是西南國獨立出索馬利亞後最重要的經濟來源。
在這一年的時間內，領地的發展一直都非常的平靜，並沒有特地掀起太大的風浪。未來科技集團的武器貿易依然在進行，武裝mcv僱傭兵公司有了幾次被成功僱傭的案例，生意也開始紅火起來。
領地和周邊地區的勢力也是秋毫不犯，其他勢力也是迫於領地強大的軍事威懾能力，也沒有主動前來挑事。各自間，都保持著平靜的關係。
而隨著領地和其他國家的貿易往來，一年的時間內，讓領地的外國人口激增，甚至有不少人選擇在這裡長期居住和停留。不少以前來過索馬利亞的外國人，再一次踏入這片土地後，完全認不出來。因為在這片土地中。看不到賓士於公路上的武裝車輛，行人也沒有看到任何的武器。混亂的軍火市場早已經消失。
街邊不是整齊的店面，就是一排排茁壯成長的景觀樹。地面也不再是塵土飛揚，而是鋪上了筆直的水泥路面，垃圾被有規劃的堆放點。房屋整齊有致，街道坐落分明，門牌號和路標，人行道，機動車道，清楚的展示了這裡的整齊面貌。
博薩索的港口經過大半年的擴建，每天的吞吐量比以前高出了幾十倍。u型海灣的水面，也經過數次的除淤加深，增加了航道，能夠讓多艘大型貨輪同時順利的盡出。
建設完成的八卦城綜合性港口，也處於人工最後的修繕中。為了提高八卦城港口的吞吐量，李嵐很乾脆把四座集裝箱裝卸港口修建在一起，由原本是四座港口組成了一個超大型港口，佔地面積上百平方公里。東西橫跨十二公里，能夠同時給上百艘大型集裝箱貨輪進行裝卸。還安排有上百個專業的大型貨船停泊位。具備快速裝卸燃油等功能，也能夠滿足大型滾裝船和散裝船的裝卸工作。
八卦城的綜合港口，其規模已經不下於世界著名的民用港口，每天的貨物吞吐量也可以擠入世界前十。為此。李嵐在四座港口建設完成之後，還斥資千萬，整合四個港口之間的相連部位。使其能夠完美的融合在一起，加寬、加強港口和八卦城之間的公路通道。
因為這個港口直接橫跨在亞丁灣邊上。只要經營得好一點，必然會短時間成為來往船隻最優良的停靠補給點。如此巨大的工程。李嵐也沒有搞什麼保密工作，還讓中央電視臺駐領地的記者，對港口後期的建設，進行跟蹤和報導。為此，也吸引了眾多來往船隻的關注，看到每天都在快速完善中的港口，世界各大報社和媒體，也都給予了高度的關注。
不少人也都十分期待，這個港口的開放時間，同時對索馬利亞能夠建造這樣的大型港口，表示出濃濃的好奇和興趣。有些人甚至在問中華，援助如此巨大的港口，到時候要是本錢收不回來怎麼辦？
而歐美國家一些軍方媒體，言語中則是表現出的濃濃的擔憂之色，一副酸溜溜的樣子。無時不刻不在提醒著世界，這個港口很有