小時，都沒能歇一下口，又坐車趕回到省迎賓館。趕到省迎賓館都還沒有到十點鐘，李谷、曹政江、蔣益彬、魯俊生以及徐沛的秘書鄭吟今等人都還在，但今天參加酒店的其他客人，都回房間或者離開省迎賓館各自應酬去了。
沈淮走進休息廳，見大家臉色都有些沉重，搓著手坐下來，問道：“徐省長喊我過來，有什麼事情？”
“這次的簽約活動，會臨時增加兩個專案，你知不知道？”徐沛問道。
“是嗎？都沒有人告訴我，”沈淮假裝欣喜的問道，又問蔣益彬，“不會是跟省國資企業有關的兩個專案嗎？”
李谷都不確定沈淮是真一點都沒有覺察，還是單純在徐沛跟前裝痴賣傻，見徐沛省長的臉色似乎也不信沈淮的這番說辭，他只能耐心的細作解釋：
“省高速公路集團就將徐城東繞城高速公路勘測設計工作做完了，但缺少建設資金，一直都沒有啟動。為彌補建設資金的不足，省裡年初就決定將徐城東繞城等幾條高速公路的建設、運營列入招商引資專案，但招商情況一直都不是很理想。這次招商活動也沒有打算在這幾個專案上有什麼突破，不過就在酒會之前，崔衛平書記與胡林跑過來，說融信想將東繞城高速的建設、運營承接下來……”
東繞城高速公路，是徐東高速經西嶺縣引出支線高速往南，跨江後從渚南新區東南繞過，與京江高速幹線銜接，這段高速公路雖然才五十公里路程，但要跨經渚江，投資超過二十億。
就目前而言，在全省道路交通投資裡，徐城東繞城高速還沒有排在最優先的位置上不過就算融信這時候不搶著做，到明年沈淮也會想辦法去部署推動東繞城高速的建設工作，既然融信將這事搶過去，沈淮樂見其成的。
融信與寶和要想搶先在南灣湖新區概念上落子，融信以bot模式承建東繞城高速專案，並不出人意料。
融信繫有融信銀行為支撐，並不缺乏資金供足，但缺少前景可期的專案去需要穩定的規模盈利，大規模進軍內地的基建市場，也符合他們的發展方針，更關鍵的東繞城高速是開啟、確定南灣湖新區建設發展格局的關鍵一步。
東繞城高速啟動建設之後，不僅能在緊挨著南灣湖新區的東側形成一條跨渚江快速通道，使從東華、沂城過來的車輛，能快速從徐城東南繞行過江，與東線高速幹線接駁往江東省去，更關鍵的在於能與從徐城西郊透過的東線高速幹線，與北郊透過的徐東高速形成將徐城圍合在內的閉環，確定未來徐城城市發展的大格局。
東繞城高速建成之後，徐城的城區主幹道自然就理應往東、往南延南與東繞城高速銜接，形成快速出城幹線，這也將直接刺激主城區往東、往南延伸發展，有利於南灣湖新區更快更早的成形。
“國務院也明確要持續加快各地的基建，融信以bot模式進軍基建市場，倒不出人意料啊，東繞城高速儘早建成，徐城也能走上發展的快速道。”沈淮不想去揣測徐沛內心的想法，只是客觀的評價這條路建設對徐城的客觀意義。
“除了這個之外，還有一個是什麼專案？”沈淮又問道。
“還有一個專案還沒有確定下來，不過崔衛平書記這次去香港，會跟寶和置業及顧家進一步接觸洽談，”李谷說道，“就是位於南灣湖新區規劃核心的國際博覽園專案。在酒會之前，聽胡林以及代表寶和置業的顧澤雄說，寶和置業對內地的旅遊地產跟商