“你是說我們也投錢去引進這款發動機？你知道的，我們的資金也是不足，而且這款發動機還是在株洲廠生產，我們完全沒有什麼好處。”
有人首先提出了反對的話，自然經理會就有了更多的反對理由，基地一起和洪都、株洲廠去引進一款發動機，還不見得會落地到基地，這樣落不到實際的好處的專案，沒有一個正常人會支援。
包括一直比較支援楊輝的白所長，也對楊輝的意見表示不同意，說到了發動機的問題，白所長是最有發言權的。
隨即，又從各方面又開始給楊輝分析一番，首先就是從楊輝最擅長的市場理論入手，對新K8表示沒有什麼期待。
“你要知道，現在我們使用這款發動機的只有和洪都一起研製的新教練機，這款飛機我們就只接到了埃及的意向訂單，除此之外還沒有任何其他的訂單，而我們已經承擔一半的研製資金，這已經冒了很大的風險。”
白所長這話一出，引來其它眾位領導們的贊同，紛紛是點頭附和。
隨即白所長又繼續從基地本身的產能來說：“另一方面，我們現在的新渦扇10馬上就要開始掛上試飛機高空試飛，預計明年就能定型生產，你再算算到時候有多少飛機眼巴巴的等著我們的發動機。就算我們爭取到這款TFE731發動機在基地生產，我們也沒有產能來滿足生產。”
白所長一說這事，楊輝突然也想起這個問題。若是沒有足夠的產能，要把兩三年以後的巨大缺口滿足還真有些困難。
殲教7A。殲七4、殲七5這些飛機在87年開始對渦扇10的需求，那恐怕會直接把基地產能擠爆。或許確實該要提前想想辦法。
當然基地的產能不夠，這也和楊輝的計劃不衝突，反正楊輝也沒有打算把TFE731放在黎陽來生產。
“可能是我的意思沒有表達清楚，我們沒有必要現在將這個發動機抓在手裡。實話說我之所以看重這款發動機，就在於這款發動機的齒輪傳動技術，我們完全沒有必要拿錢全部引進購買技術，我們只用花錢把這款發動機的齒輪傳動技的術搞到手就足夠。”
楊輝很聰明，知道現在把這款發動機整體引進的機率已經是沒有了，看來只能是走楊輝計劃的第二條路：明面上就要說引進組裝線。基地引進齒輪傳動技術，核心機繼續由美國方面整體提供。
等拿到發動機之後，由株洲廠去山寨這款發動機，基地到時候提供自己已經搞定的齒輪傳動七就好。
美國對發動機技術嚴防死守，特別是美國人在發動機核心機上面嚐到了甜頭之後，更是對核心機重視到了無以復加的地步。
相同的美國人對於核心機之外的東西就沒有太多的重視，在美國人的眼中只要把核心機嚴防死守，發動機的核心技術就在自己的手上，別人就休想仿製出來。
這些自然只是楊輝的猜測和推論。不過這也是有依據的：CFM56就是這樣，美國出核心機拿走了CFM56發動的大部分盈利，成為通用和美**方一直自豪不已的地方。
以上這些都會給美國人的一個假象：核心機才是最重要的，至於其它的都是核心機的附庸而已。
但是楊輝在意的卻是現在看來沒有什麼前途的齒輪傳動技術。所以低價拿到這個技術的可能性將非常之大。
楊輝提起齒輪傳動技術，這同時也引起了基地眾位領導的興趣，齒輪傳動到底有什麼優劣之處。搞發動機的白所長自然是明白。
“你的意思是美國的這款TFE731發動機，已經將齒輪傳動技術實用化了？若是這樣的話。那我們倒是可以重視一下。”
本來以為白所長是一位老頑固，對齒輪傳動這種非主流的技術有牴觸。現在看來這好像並不是自己所想的那樣。