至於為什麼不坐飛機直接去林城，原因太簡單了，林城沒有機場，就連漢東經濟最繁華的呂州都沒機場，全省只有京州一個民用機場。
等過幾年，漢東許多軍用機場就會交給地方，擴建成民用機場，現在坐飛機對普通老百姓來說，還太過於奢侈了，只有國有單位和已經先富起來的一批人才能坐得起。
老人家曾經和民航總局的領導說，以後你們都要改成公司化運作，行政歸行政，業務歸業務。
當年民航總局的領導還誠惶誠恐，反駁說老百姓坐不起，其實那時候是真坐不起，都是國有單位開介紹信去坐飛機的，這才有飛機上還有茅臺還能抽菸的。
沒有預想到改革開放之後，經濟發展會這麼快，只有那位老人家真正預見了，並且強力推行了下去。
飛機降落在京州機場，這次居然是京州公安局光明區分局常務副局長黃小斌親自來接機。
“黃支隊，您怎麼親自來了，受寵若驚啊。”
祁同偉上前和黃小斌擁抱在一起，話說黃小斌也是個優秀的青年幹部啊，三十七八歲就當了副處級副局長，看起來下一步還要接任分局局長，那就是妥妥的正處級。
只不過副省級城市有個特有的級別，叫市管副局級和市管正局級。
這個級別很奇怪，市管副局級屬於資深正處，比普通正處崗位要稍高一點，不過在通用的級別中，還是屬於正處。
打個比方吧，市管副局級和普通正處級的區別就像縣裡的班子裡，普通副縣長和常委副縣長的區別，副省級城市有規定，要上市管正局級（副廳級）那就必須經歷過市管副局級，而不能由普通正處級直接升任。
所以，在實踐裡，如果黃小斌坐上了小說里程度的位子，也就是光明分局的局長，就會明確正處級，即便兼任了區委區政府的副職，也只是改稱為市管副局級幹部，還是屬於正處級。
而不是像祁同偉，如果坐上了江北新區分局局長的位子，那就是正科級，兼任了區委區政府的副職，就能直接升到副處級。
“同偉，誰讓你把那兩個小猴子都調到江東省了。”
祁同偉這算是有點心知了，看來是自己的能量超乎自己這位老領導的想象。
這可是跨省調動，尤其只是兩個幹事級別（後來稱科員），其中要經過的部門，經手的人可以說非常之多，黃小斌自己就是跨市調到到京州的，手續跑得有多麻煩，他自己是清清楚楚的，蓋章就蓋了上百個。
上面領導同意了，但是經手人可不管，不找點關係疏通，人家就把你的材料扔到一旁，除非是有公安系統的大佬親自開口，叫秘書去幫忙跑手續，那才可能這麼迅速。
祁同偉的背後最少也是個公安系統的廳長了，搞不好還是副省級大佬，這才能做得如此絲滑，可以說驚掉了全林城公安局人的下巴，知道了祁同偉的能量後，不少人就想找祁同偉聯絡感情。
只不過這個年代的侷限，祁同偉又把呼機扔掉了，手機號碼也沒給過幾個人，只給了黃小斌，寄信的地址倒是給過局裡人，只不過地址在ga部的宿舍，祁同偉人在江東，怎麼可能聯絡得到，那自然一封封聯絡感情的信石沉大海，加之祁同偉本來讀者的來信就多得可怕，宿舍管理員都習慣了，一個月一大袋子扔在宿舍裡面，哪裡分得出誰寄的，哪個都那麼急好不，那些催更的一封措辭比一封嚴厲。
不少人也找到了黃小斌，也有人希望改變現狀，哪怕是調到外省去，不過黃小斌全部拒絕了，甚至沒和祁同偉提。
但是這也提醒了他自己，祁同偉其實也能算得上政治資源，萬一要是黃小斌在京州的靠山倒了呢，萬一人家退休了呢，都是有可能的，但是祁同偉不同啊，滿打滿算還不到二十五週歲，生日還沒到