稽核了稿子，咱們的網站也不可能取得今天的成就，在諸多的汽車迷當中不會贏得，現在這麼好的口碑。你們做的最近的幾期評測，我都看了，寫的那些關於目前主流的幾款中級車的評測，我看就都很不錯。比如關於凱美瑞的，雅閣，還有帕薩特這三款車的介紹，評測我看就都非常不錯，寫的很專業，甚至有很多東西，我都不知道呢，看了咱們網站上的評測之後，我感覺自己是長了不少知識。”
對這樣的手下，該誇還是一定要誇幾句的，反正又不花錢，誇他們自己也不損失什麼。還能夠讓他們得到認同感。同時對自己更加衷心。這點好處，李逸帆是從來不吝嗇的。
而李錚和潘想，對李逸帆的這幾句誇獎，那是非常感動的，要知道他們以前在其他幾個入口網站做的就是汽車板塊，可是那時候他的工作是幹啥？
無非就是搜尋，複製，黏貼而已。而他們的工作有什麼時候得到上面的認同過？
在上面的人看來，他們無非就是公司裡的螺絲釘而已，哪裡需要哪裡釘。
但是現在在李逸帆手下工作那就不同了，不光是錢賺的多了，名銜高了，說出去有面子了，更關鍵的是還能獲得相當多的社會認同感，尤其是眼前這老闆的認同，就讓他們非常的感到驕傲和自豪。
“對了，做著幾期評測。沒遇到什麼麻煩吧？那些廠家，怎麼樣？夠配合嗎？”
李逸帆又問道。他要是不問還好，這一問，對面這兩個立馬是橫眉豎目，臉上的表情變得多姿多彩了起來。
“嗨！老闆，你就別提了，做這麼幾期專訪評測，我們遇到的困難還真不小。”
李錚帶著幾分非常不友好的表情說道，他的神情甚至有些咬牙切齒的味道，顯然實在專訪評測的時候，遇到了很多不順心的事。
“哦？這話怎麼說？”
其實李逸帆心裡早就已經有了猜測，但是這些話，還是要這兩個親自說出來，才有些意思，要是他自己來說，那就沒勁了。
“為了做這機器專業的評測，我們是親自聯絡了幾家汽車製造企業，可是得到的回答，卻都是敷衍了事，他們的態度可是一點都不配合。甚至還帶著很多的輕蔑和不屑，甚至浦海的那一家更過分，他們以為我們是其他的那種黑記者呢，還派人過來威脅我們，讓我們不要亂寫，否則就會去告我們呢。羊城那邊的合資日企，比起他們就懂事的多了，不過也是敷衍著給了我們幾個紅包，就想把我們給打發了呢。”
李錚和李逸帆解釋說道，李逸帆聽了之後，只能是在肚子裡暗暗的樂了一陣。
誰讓咱們現在還沒名氣呢？
不過這開頭階段的苦頭，你們是必須吃的，這年頭這些車企可是絕對強勢的存在，就連消費者，人家都不放在眼裡，更何況是你們這幫說話跟放屁沒什麼區別的網路記者？
在網路的威力還沒有達到後世的十分之一的年代，在咱們這家網站，才不過剛剛草創的年代，你們這幫網路媒體記者，就必須接受這樣的待遇。
一旦等到幾年之後，網路在全國範圍開始普及之後，等到在咱們車託之家網站，成為業界no。1之後，你在去看看那幫車企的孫子樣？
等到那時候，都不用你們去找上門，他們每次要推出一款新車的時候，都會主動找到咱們，在樂顛顛的大把掏出銀子的同時，還得主動送上幾輛車到咱們車託之家網站。
美其名曰是請編輯去體驗一下駕駛感受，免費請你們過來評測，說白了，還不就是白送給你們來開開車，然後到時候你們寫文的時候，高抬貴手，給咱們寫上幾句好聽的軟文？
那時候的汽車網路媒體的記者們，才是大爺。
李逸帆還清楚的記得，那一年byd的某款混動車型剛剛上市的時候，也