於舊有成績，以為靠一臺柴油機就能吃一輩子，根本就沒有向美國人學習的意願，甚至，准許美國人參觀車間、指出問題都不願意！”
馬君武是工部侍郎，工部尚書則是前年大病初癒的張謇，不過雖是大病初癒，可張謇身體還是太差，部裡的實際事務都是有左右侍郎主持，而宋教仁對馬君武也信任有加，那怕早年在東京寓所曾有‘一棒之仇’。
情況如此糟糕，但畢竟是相處過，馬君武急躁的本性宋教仁還是知曉的，他等馬君武說完便和氣問道：“這是美國代表團的說法，還是遼東工廠總辦的說法？”
“這當然是美國人的說法，遼東那些人眼高於頂，根本不把福特先生、海斯克爾先生等人放在眼裡，他們甚至對總理也是不敬，以為遼東不直接在政府轄下，就可以無法無天了。”馬君武痛斥著東北鬍子作態的工廠總辦，滿臉義憤，“總理。值此經濟危機，我看最好的辦法還是前往美國購廠，引進美國先進技術……”
“不行啊！”聽聞馬君武要卻美國購廠，本在此和宋教仁開會的戶部尚書陳錦濤連忙否決，“農稅取消、工商稅、個人所得稅之前都做了大幅削減，軍費和教育費也不得不隨之減少。目的就是想要讓百姓休養生息。現在國家財政本就緊巴巴，哪還有錢去美國購廠？”
“也不見得啊。”陳錦濤聲音剛落，戶部侍郎馬寅初就開口挑刺——猶如歷史上的南京臨時內閣一樣，宋內閣也是尚書取名、侍郎取實，但這卻使一把手和二把手矛盾不已。工部還好一些，畢竟張謇身體不佳，但戶部就變扭了，尚書和侍郎的矛盾接連不斷。見馬寅初又出言反對自己，快六十歲的陳錦濤只有苦笑。他只想聽馬寅初會說些什麼。
“本次經濟危機之猛，實乃前所未見。外貿出口和價格雙雙腰斬，還只是第一波衝擊，若假以時日，等第一波衝擊引起的連鎖反應和第二波衝擊重疊在一起，那做什麼都已經是晚了。現在世界列國都在想辦法化解本次危機，以各國的實際情況看，唯有統制經濟才是唯一解決之道。具體言之。就是要政府管制經濟，同時上一些大型工程。以消弭失業人口，拉動經濟增長。
歐亞運河雖然也是大工程，可運河建築在俄國領土上，聘用的是俄國工人而不是我國工人，所帶來的效益無非是拉動西北總督區的水泥和鋼鐵建設，再則就是刺激東北的工程機械、卡車生產。對全國經濟並無多大補益。所以，在關內興建一些大工程、同時於美國購廠，縮短我們和美國工業的差距就顯得十分必要了。如若不然，德國的今天很可能就是我們的明天。”
因為經濟危機的衝擊，德國總統興登堡已解散政府和國會。準備重新選舉；而中國一旦如此，稽疑院選舉後本屆內閣是不是存在，肯定要打一個大大的問號。想到這點，在場所有人都神色凝重，若不是上臺之前復興會就告誡過要謹防經濟危機，怕所有人都要以為這是個坑，專門等國民黨來跳的。即便復興會如此坦誠，黨內依然有人認為這是楊銳等人的明謀。
“那關內有什麼工程呢？”宋教仁問道，“總不能把黃河與長江也鑿通吧？”
聽聞宋教仁苦惱於沒有工程，一邊的馬君武立即說道：“運河是大工程，大型汽車工廠也是大工程，江浙為我國經濟最活躍之地，那裡又有馬鞍山鋼廠，引進福特先進技術，在南京附近建設一個年產三十萬輛汽車的大型工廠極有必要……”
“可錢從哪裡來啊？”陳錦濤悶聲悶氣道，潛意識裡他也認為美國工廠先進，特別是全球首屈一指的福特汽車公司，可財政收入擺在那，本想今年應該是黑字的，不想今年開始就要赤字了。
“增稅如果不行，那就發行股票或者債券，西北歐亞運河、東北三江之海，不都準備這樣解決資金問嗎？”馬寅初自信笑道。“光一個汽車廠是不夠的，關外開