對商船船員實行的是流水化培訓，透過在訓練船上的實習，他們並不要多久就能掌握一般的操船技術，然後數艘船編成一隊由老手帶領航行。
楊銳日漸沉默，若是以往他或許會多問幾句，但現在全國各個船廠都在造船，那船塢就不是什麼稀罕的東西了。“如果新船塢擴建完成，那一年可以造多少船？”楊銳站在海神廟碼頭上，看了左右兩邊的船塢一眼。而後再看向前面的輪機車間，國有工廠全部推行品質管理。是以整個造船廠顯得整潔有序，身著各色工作服的工人們走路都在小跑。
“回總理。現在一年可造船十萬噸，待全部船塢擴建完成後，年產標準船可達二十萬噸。”吳毓麟有些自豪的答道，“只是建設船塢耗時頗多，戰後到現在只建了兩萬噸船塢，另外兩萬噸船塢要建好，最早要到今年年底。”
“工人呢，缺不缺？”船塢建設並不太難，以現在的造船技術。費時費力的其實是鉚接，佔整艘船工時的三成，所以楊銳下一個問題就是工人。
“回總理，天津造船工人本來就多，學部工部聯合辦的那些技校很多都是教造船的，那些學生不但多，人也聰明聽話。現在船廠一年能下水十萬噸，還是靠他們得力。”吳毓麟細細說道。之前剛接管船廠的時候，他還擔心人手不夠。不想各地技校的學生源源不斷的來，工人問題總算是解決了。他說罷又道：“總理，現在船廠工人計程車氣極高，不過大家也都知道這造船是因為歐洲洋人打戰。他們就擔心洋人不打戰了，這造船廠……”
吳毓麟說的擔心是所有船廠工人的擔心，不過這個問題前段時間已經在內閣會議上解決了。楊銳不想答話。旁邊工部徐華封介面道：“上個月各部已經商議好了，歐洲停戰後。所有技校學生先入預科學校讀兩到三年，之後再參加學部的高考。透過者入大學堂……”
大學生金子一般，每年的畢業生還沒有離校就被政府部委、國營民營公司給搶走了，船工要是能讀了大學再畢業，那和當官沒什麼區別，吳毓麟聽說有這麼的好事，眼睛都直了，他道：“徐大人，這……這，能有多少工人能進大學堂？”
“現在大學堂每年招生兩萬，按計劃每年擴招一萬，八年後每年招生十萬。大學擴招，可按照原有招生比例招生的高中卻不能馬上有那麼多高中生畢業，也就是說，這三年每年擴招的一萬名額基本都是給船工的，這麼算的話，三年下來就有四萬個大學堂名額。四五個人能有一個上大學堂，這已經不少了。”徐華封道。“再說造船廠不要這麼多人，其他工廠也要人啊，這二十萬技校生工部還嫌少呢。”
徐華封幾句話就把吳毓麟日夜擔憂的問題解決了，他之前為了安撫工人，只說朝廷一定會安排，心裡卻怕朝廷把錢掙走了，其他事情都不管了。他當下高興道：“下官連夜就宣佈此事，工人們終於是可以安心了……”
“現在一艘商船下水要多久？”看見楊銳和以前檢查工廠一樣，不看車間先看食堂和廁所，徐華封想笑又不好笑，於是開始問一些技術細節。
“回大人，船都是一模一樣的，所以造的特別快，日夜趕工三班倒，三個月能下水一艘。”吳毓麟道，他說罷見徐華封點頭，再道：“要是焊接能用，那採用分段造船廠法，不需兩個月就能下水一艘。”
“時間能省這麼多？”徐華封問道。
“是，大人。分段造船最少能省三成的工時，且不限地域、不看天氣，更不佔船塢，只是現在工人對此技術不熟，工程師也擔心這種船不耐久，所以就先造了一艘兩百噸的小船先試驗試驗，現在試驗下來情況不是太好，海況惡劣時有些焊接部位發生斷裂……”吳毓麟搖著頭，很為此遺憾，真要是能焊接造船，那大沽船廠的造船量最少能翻一倍。
“工部正在解決焊接問題，會有結果的。”