當然確定了，歷史書上都寫了嘛！一幫日本“昭和參謀”在二戰末期就和莫斯科眉來眼去，把慈父當救命稻草，要不是杜魯門先生良心大大滴好，扔了兩顆原子彈把日本給救了，紅軍戰士沒準就要到東京來抓反g命了。（未完待續。）
第843章 印度副本（書已解禁，求訂閱）
“帝國元帥，我們怎麼辦？”
在確定了日本已經開始尋求單獨媾和之後，雷德爾元帥有些惱火地問赫斯曼。
“能怎麼辦？”赫斯曼聳聳肩，“裝糊塗唄，就當什麼都沒發生。”
“就當什麼都沒有發生？”雷德爾一愣，“帝國元帥，我們難道不應該阻止日本的行為？”
實際上，單獨媾和的事情德國這邊也一樣在做！
赫斯曼不置可否，只是說：“外交上的秘密談判什麼時候都是存在的，不必放在心上。我們現在要考慮的，只是如何利用日本去給美國放血……而且還要儘可能少花一點歐洲馬克。”
德國不是美國，美國現在的國民生產總值摺合成歐洲馬克大約是5000億（按照理論含金量換算，1美元相對於2。5馬克），而德國（包括共君聯盟）的國民生產總值只有2000多億，差不多是美國的40％。
在這種情況下，德國當然不能像美國一樣大方，必須要考慮少花錢多辦事。而且美國還有一點德國比不了，就是石油海！德國是一滴油都給不了日本的。
所以赫斯曼在制定德國版《租借法案》時，就有意要控制日本對機械化裝備的使用。
日本人應該多拼命，少燒油！只有這樣，戰爭才能維持下去。
可是日本現在卻彷彿沒有意識到石油瓶頸的問題，仍然想擴大陸軍機械化部隊的規模。
“另外還有一個訊息，是我上午參加統帥部會議時得知的，”赫斯曼輕輕嘆口氣，說，“日本拒絕了《租借法案》的附加條件。他們不願意我們下指導棋，想要自己做主。”
這是預料之中的事情，日本人不多吃點苦頭，怎麼會聽話？所以在場的德國國防軍高官們沒有一個表示出驚訝。
“不過他們的外交代表團並沒有離開，”赫斯曼接著說，“而是向裡賓特洛甫部長提出了新的要求……他們希望我們能夠提供bmw801系列、bmw802系列和英國布里斯托爾人馬座系列的18缸發動機，以供其參考。如果可能，他們還想派遣航空發動機專家到歐洲，和bmw公司、布里斯托爾公司、土地神…羅納公司的專家一起，進一步完善18缸的中島ha…45…44型引擎（譽式），他們的這款發動機有不少毛病，如果不盡快解決，就要耽誤ki84戰鬥機的量產了。”
日本的ki84戰鬥機在赫斯曼看來用處不大，因為這款飛機的設計指標就不是很先進，比不上德國最新型號的fw…190系列，也不如英國的最新的暴風和狂怒這兩款戰鬥機，更不如福克…沃爾夫公司正在研發的“終極活塞戰鬥機”ta…152/ta…153了。
而且日本的ki84飛機的原型機剛剛完成試飛，發動機還出了不少毛病——赫斯曼知道那都是硬傷，沒有耐高溫合金（配方和工藝都是機密，誰也不會交出來），散熱設計不過關（德國的散熱設計倒是可以抄，但是抄了以後發動機肯定超重，因為日本人做不出那麼好的散熱片），而且日本的航空汽油也不夠好。
這麼多毛病根本不可能在短期內一樣樣都解決，而且德國能提供的幫助不多——那是核心技術啊，誰肯拿出來送人？如果德國不把壓箱底的核心技術送日本，讓日本人自己一個個攻克難關，哪怕拿到了德國和英國發動機的圖紙樣品，沒有個兩年三年的，連湊合著能用的發動機也做不出來。
在赫斯曼看來，與其這樣瞎折騰