接電插頭也是電動腳踏車統一使用的那種電飯鍋插頭，跟陳維政準備的完全配套。裝上電池，插上插頭，司機把車開下，省時省力。
區總這才跟徐總寒喧完，介紹陳維政，一起走向對面的招待所。
指揮部說，金鈴車廠的車還沒有進入紅河境內，估計在明天早上六點能趕到古宜。區傑看看時間已經下午四點多，對徐總和麥師傅說，休息一下，五點半，過來接他們去吃晚餐。
回頭經過公交停車場，看到公交公司專門為這三十輛車派出了流動保安，很不錯，很放心，覺得四千元錢花得不冤。
第七十八章 自己的車
第七十八章自己的車
清晨五點，負責接待的小王電話把陳維政吵醒。陳維政沒有叫區傑，自己一個人來到公交停車場，天還沒亮，路上沒幾個行人，只有清潔工在清掃著街道，他們是城市的美容師。陳維政小心的繞過幾個清掃中的工人，很快，車子就到了公交停車場。街上的早點店還沒有開門，小王帶著金鈴的送車員和拖車司機上公交食堂吃早餐，早餐很簡單，碎肉粉，也許是餓了，大家吃得津津開胃。
金鈴的送車員是電動車廠的總工程師，姓周，四十來歲，一個很文靜的書生，戴一副很厚的眼鏡，說話很慢。
陳維政也要了一份碎肉粉，不錯，味道很好，湯吊得很足，不是味精的味道，陳維政吃出有蝦皮、有牛骨、還有雞味。公交公司挺厚道，對員工不錯。
公交公司的早班司機吃完早點，發車上路，值班領導還專門過來跟陳維政等人打了招呼，客氣的說：早餐是免費提供，只是比較簡單，還請客人見諒。小王等人都客氣的謝謝。陳維政在空間裡拿出一條香菸，遞給公交公司值班領導，讓領導分發給工作人員表示謝意，值班領導很高興的接受了，拿來一個托盤，當場拆開五包煙，堆在托盤裡，讓每一個進來吃早點的人自取，送了兩包給廚房裡忙著的大廚，拿了三包給值班的保安。
天漸漸明亮，晨曦拉開沉重的夜幕，大拖車和拖車上的金鈴電動車呈現在大家面前。前面三個車廠的車都是比較時尚的城市休閒車和商務車的混合體，那麼金鈴這款車就是標準的三廂轎車。外形莊嚴大氣，與市場上一款熱賣的美國車有七成相似，高貴大方的黑色，明亮的鍍鉻亮條，完全看不出是一輛電動車。周工程師說這款車長四米八，寬一米八、高一米五，軸距二米七，完全是一款中級車。動力也與前三款車有所不同，這款車採用的是電腦控制全時四輪驅動，而且四輪都採用高姓能輪轂電機，由於電池體積太大，後尾箱佔滿堆滿，車輛重達兩噸。笨重與無尾箱的問題讓這款車一直無法推向市場。
金鈴車廠位於宏都省，與邵關很近，周總工之前幾次到邵關，動用一切關係對南方軍區研究所的兩輛電動車電池進行遠距離觀摩，對龍山電池寄予相當大的期望，認為只有龍山電池才能救活他們的電動車廠。
周總工說，他的車有兩組電池，一個是12V45AH的電池，供車內各種儀表、所有燈泡及控制器用電，這個電池是標配，車上已經安裝。在車前端有一個風力發電機，行駛過程中風力發電機足夠給12V45AH電池充電。車輛行駛動力電池是220V直流電，直接供給四個輪轂電機及車載空調。目前使用的電池，重達四百多公斤，如果不開空調一次充電可以行駛150公里，如果開空調就只能行駛100公里。
周總工知道龍山電池都是60V，因此在廠裡給每輛車加裝一套穩壓系統，並留出介面，可以直接接駁龍山電池四個電池組合成的240V450AH的電池組。
陳維政把四個電池組合成電池組，在車尾箱裡接駁上電動車的穩壓系統。周總工是個很嚴謹的科學工作者，親自把車從拖車上開下來，在公交停車場轉了幾