秦洲坐在電腦前認真地看著各種的資料和資料，這些都是有關地質與礦產研究的重要資訊。雖然他對理論方面學校裡學了很多，但看到實際的工作記錄照片時，還是感到十分震撼。那些照片顯示出的是，在茫茫的沙漠中心，在荒無人煙的戈壁灘上，人們艱苦工作的場景，讓人不禁感嘆這項工作的艱辛。
經過幾天的邊學習邊休整後，李定希帶著秦洲前往勘研現場。這一次，他們要到最前沿去體驗實地考察研究的生活。
清晨，一行人早早地出發，總共有七個人，分成兩輛車子。其中一輛是裝備著衛星天線的科研商務車，另一輛則是皮卡車。
從研究所到現場有兩百多公里的路程，而且根本沒有像樣的道路可言。他們只能沿著一條在沙漠戈壁上被車輪反覆碾壓形成的痕跡前行。一路上，車輛不斷的顛簸搖晃，彷彿隨時都可能散架的樣子。就這樣，二百公里的路竟然讓他們走了整整一天時間。
到達離現場不遠的地方時，可以隱約看到專案部管理房的時候已是黃昏。
大漠落日分外圓，一片流雲，半天霞韻，暗深紅灰色的煙塵沉浮在萬里翰海上，看過去的遠方是高深莫測的詭異的寧靜。
然而，沒想到的是，沒一會兒，風突然大了起來，而且越來越大。
滾滾紅塵，黃沙漫漫，遠方襲來的風，沿著如刃的沙梭痕跡瘋狂地穿行，不毛之地的大漠表層像滾滾熱浪，與灰藍的天空形成了上下鮮明的層次。隨後，風越來越大，瘋狂的撕扯著天幕，四野戈起，喊殺滿天，肆意的吞噬著廣闊又壓抑的天地。
車子被狂風吹得搖搖晃晃，沙粒瘋狂地吹打著車窗玻璃，路的痕跡看不見，雖然不是路。車窗前是一片混沌，路面上沙子高速地從車輛前漂流而過，感覺是行駛在平流的飛瀑上。
他們剛才雖然離專案部看過去還不到三公里，但此時，司機只能是憑感覺和大概方向前進，行駛了足足有四十分鐘，直到車子開到管理房前才能看到燈光。
因為李定希說要在現場至少半個月，所以兩輛車的東西是塞得滿滿的，有儀器，裝置等科研用品，有罐頭，大米，蔬菜等副食品，以及被子衣服等。
他們下車後沒有立即搬東西，因為風沙太大了。
他們個個都是以最快的速度衝進管理房，在衝向管理房的過程當中，秦洲覺得天氣十分的寒冷，這才不到國慶節呢，在南方還得開電風扇呢。
原來，在沙漠中，晝夜的溫差是很大的，白天會達到大三十幾四十度，傍晚只剩下十多度，晚上卻只有幾度。
管理房在兩座光禿禿的石頭山夾角處。之所以管理房會選擇在兩座山的夾角處，就是為了預防沙塵暴。管理房是鋼結構材料建造的一層樓，總共有八間，看過去非常的堅實牢固，難怪能夠經受的住這狂沙沒日沒夜的吹襲。
駐站的有六個人，他們之間在出發前就已經用無線電溝通好了，所以到來的時候，他們已經有飯吃了。
勘研站大家都很忙，晚上也經常加班加點。今天來的這一批人是要與前面的那一批人輪換的，當然也不是全部換掉，也就是每半個月都會輪換幾個人回去休息，所以，李定希建議大家喝酒，這也是一種慣例。
李定希叫技術員侯金昌到皮卡車上去搬一箱酒。
秦洲看侯金昌跑出去搬酒，便跟著出去幫忙。
他們在皮卡車上揭蓋布的時候，發現蓋布上已經撒了有好幾公分厚的沙。
\"每天都有這麼大的風沙嗎？\"秦洲覺得剛才一個小時都不到就撤了那麼多的沙，便好奇的問道。
\"從外圍上看經常有，但我們這個房子正好選擇在山腳下，所以要看風向，如果是從北面過來的風沙，便會被山擋住。\"侯金昌回答道。