的意願就會大幅下降。因此莫斯科這樣的堅城，赫斯曼都打算交給白軍去對付。
而白軍的戰鬥力又遠遠不如德軍，莫斯科守軍實力如果太強大，白軍攻堅慘敗的可能性還是存在的……
所以，現在莫斯科外圍的戰役其實還是挺難打的。
“現在還不能確定，偵察機沒有任何發現。”古德里安也和赫斯曼是一個想法，都希望在莫斯科的外圍作戰中儘可能消耗蘇軍實力，他對赫斯曼說：“而且切斷紅十月鐵路線的蘇軍也沒有撤退的跡象……他們彷彿在構築防禦工事。”
“構築工事？”赫斯曼大為不解，“他們想繼續包圍保盧斯的軍隊嗎？”
“這不可能，”古德里安說，“實際上保盧斯並沒有被包圍……紅十月鐵路線以東的博羅維奇還在我們手中。我想蘇軍的目的僅僅是迫使保盧斯的叢集向北撤退，以便可以集中大部分力量保衛莫斯科。”
古德里安倒是一下就猜到了蘇軍的意圖這實際上並不難猜，殲滅戰人人想打，但是打不動有什麼辦法？能把德軍北線逼退，總是對保衛莫斯科有利的。
“但是他們並沒有達到目的。”赫斯曼手按著大地圖臺的邊沿，“他們現在是……放棄了？”
“有可能。”古德里安說，“蘇軍的最終目的不是在加里寧…特維爾地區與我決戰，如果不能以較低的代價達成迫退我軍的目的，選擇放棄也是有可能的。”
“那他們為什麼還卡著紅十月鐵路線？”赫斯曼伸手指了指紅十月鐵路線上的一個紅色的圓圈那裡大約有一個蘇軍的師級戰鬥群。“昨天晚上他們就可以撤離的，為什麼不走？”
古德里安聳了聳肩，他也不大明白。
如果卡在紅十月鐵路線上的蘇軍撤退了，那麼古德里安馬上就會判斷蘇軍在莫斯科以北發動的反擊已經結束。
但是蘇軍並沒有這麼做，不僅紅十月鐵路線上的蘇軍沒有撤，在瓦爾代、安德烈亞波爾、託羅佩茨、庫夫希諾沃、托爾諾克、利庫斯拉夫爾等地，紅軍都沒有撤離的跡象。
蘇軍似乎在停止進攻後就地轉入了防禦，形成了一個半圓型的戰線。這麼一條戰線雖然沒有對聯軍的保盧斯叢集形成包圍，但是卻卡得保盧斯挺難受的，如果不加以打通，保盧斯叢集和德軍的北方集團軍群就不能放開手腳攻打莫斯科的北面。
也許這就是蘇軍統帥部的目的？
“應該打一下五一鎮，”古德里安思考了半天，對赫斯曼說，“但是不能打下來，否則會嚇著蘇聯人的。”
“故意示弱？”赫斯曼問。
“是的。”古德里安說，“我研究了4月5日至今的戰報和損失交換率統計表，發現裝甲兵相對步兵的優勢正在減弱。不僅我方的步兵可以比較容易的擊退蘇聯的坦克叢集進攻，連我方坦克叢集的反擊，也有75％左右的機率被蘇聯的步兵防禦所擊退。”
蘇軍名將們發現的戰場形勢變化，德軍這邊同樣有人留意到了。
“我相信蘇軍的統帥部門也發現了這個問題。”古德里安說，“他們現在讓步兵在五一鎮佈防，就是基於對步兵反坦克能力的自信。而我們可以強化他們的這種自信，這樣蘇軍的北線叢集的撤退就有可能被推遲。”
“可以，”赫斯曼和往常一樣，繼續對古德里安言聽計從（人家是古德里安嘛），不過他還是提出了一個補充意見，“讓空軍暫停對伏爾加…烏拉爾地區工業中心的空襲，集中力量轟炸莫斯科周圍蘇軍控制區的道路、橋樑、交通樞紐，以癱瘓蘇軍坦克叢集的機動能力。”
對伏爾加…烏拉爾工業區的空襲行動最早從1942年世界革命爆發時就開始了。不過那時德國飛機只是進行騷擾性轟炸，並不是真正的戰略轟炸。
直到194