後來他也是在這次越戰當中結識了某位他生命中的貴人，後來他復員之後，正是在這位貴人的扶持下，才走到了今天的地位。
當年他先是去了香江，註冊了一家公司，然後在那位貴人的牽線搭橋下，和省城的汽車公司達成了合作協議。
最開始的時候，他只是控制這家汽車百分之十五的股份，可是在十年前，他在一場不可思議的金融運作當中，硬是把這家汽車公司，給包裝運作的在美國上了市，並且融資了八千多萬美元，這不得不稱之為當年的一場商業奇蹟。
要知道那年頭，美國人剛剛結束的第一次海灣戰爭，而國內也因為兩年前的那場動亂，正處於被國際封鎖的階段，國內的一家國資背景的公司，想要在美國上市，這在很多人看來，都根本是不可能的事情。
可是他卻硬生生的把這件事給運作成功了，最後還從美國拿回了八千多萬美金，這不能不被稱之為是一個商業奇蹟。
後來他正是憑藉著這筆商業融資，將這家原本籍籍無名的汽車企業，給運作了起來，引入了現代化的管理機制，並且大手筆的投資研發，引進技術。
在沒有國家政策扶持的情況下，愣是把這家原本年銷量不過二三萬輛的汽車生產製造企業，給打造成了年產銷量突破二百萬輛的大型汽車企業，並且成績緊追一汽和上汽之後。
這就不能不說，這個人非常的有本事了。
只不過在這之後，他也經過了一系列的金融運作手段，把這個企業的超過百分之五十一的股份，劃歸到了自己的名下，成了這家公司的真正掌舵人，而這也讓他得罪了無數省城的權貴。
一個去年還是福布斯華國富豪榜上頭名，身家超過七十億的商界大鱷，沒想到只不過一年時間，就瞬間淪落為階下囚，資產被沒收充公，這樣的結局，對於他而言，確實是有些太過悲慘，而這對其他的商界精英而言，也不能不說是一個警示。
而這麼一起政治鬧劇背後的主導者，則正是那個有著清官，好官美譽的齊滿天，一想到這個人嗎，李逸帆就不能不嘴帶冷笑。。。
900。衝擊
如果說這楊榮，屁股趕緊，說出去恐怕沒人會相信，作為華國最早起家的一代資本大鱷，其實他們每個人的毛孔裡，都滲透著骯髒的貪婪之血，都帶著那麼一股難以磨滅的原罪。
但是楊榮又和其他的那些靠房地產，靠國家政策，或者是靠關係起家的所謂商家大鱷有著很大的不同。
因為他不屬於紅子黨的範疇，他確實就是一個普通人出身，走到今天這一步，可以說靠的全是自己的能力，當然也離不開官場上朋友的幫襯。
雖然他的發家之路，如果仔細推敲的話，可能也不是那麼光彩，但是在李逸帆看來，這個人可要比後世那些什麼王xxx，潘xxx的要麼靠自己的祖輩蒙蔭，要麼是抱媳婦大腿，直流的所謂房地產大鱷要強得多。
李逸帆對這個人很是有些喜歡，甚至是有些崇拜，因為他當年就是一窮二白起家，而且還是踏踏實實的在做實業。
愣是把一家名不見經傳，年常量不過四千多臺的小型汽車廠，給折騰成了國內前三，資產超過三百億的大型汽車製造企業。
在上輩子的時候，如果他要是沒有出事，那麼接下來華國汽車大發展的十年，也就是他這樣的人大展宏圖的時候，所以每每想起這個人的事蹟，李逸帆就不由得感覺扼腕可惜。
不過現在，他還沒有出事，但是他已經是省城的風雲人物了，最近一段時間。在省城的街頭巷尾。到處都在談論這個人。
原因很簡單。就是因為這時候，他正在和省城政府打官司，而官司的根本，也就是在於這個即將新成立的華晨汽車的歸屬問題。
“怎麼？他