32是在IG布勃洛夫領導下建造的。所以IG布
…夫順理成章地成為海軍工程處主任設計師和尼古拉耶夫航會榮譽教授之職。
“海豚號”的成功也同樣對體制有所影響。
1906年原先的“委任建造制度”被專業的設計製造部門代替——這就是波羅的海海軍船廠“水下航船部”的建立。這套體制包括：設計師主管部門潛艇技術發小組和製圖部門以及潛艇建造車間。
到1912年之前IG布勃洛夫一直是該部負人。其子GG布勃洛夫；和VTrunniv；IRuerviyBlinin也相繼導過該部。總之。IG布勃洛夫俄羅斯潛艇史佔有相當重要的位置。甚至於可以用俄羅斯潛艇之父來形容其地位。
只不過其現在已經成為西北海軍處第六艦船研究所副所長以高階設計師。甚至於其建立的波羅的海海軍船廠“水下航船部”。亦有大半技術力量同樣在過去的一年半之中。先後移民西北。加入第六艦船研究所。成為西北潛艇業的骨幹。
“布勃洛夫。我已經向海軍處提出了第六所參於俘獲德國L艇的維修。相信很快就會的到答覆。你和納列托夫先生一起準備一下。帶著你們的助理設計員和學員。準備上艇學習。要知道這可是德國人最新式的大型遠洋潛艇！在潛艇上可都是全世界最先進的潛艇技術。”
葉在｜的臉上帶著些許喜色。儘管第六所集中著來自己俄羅斯的電優秀的潛艇設計師。而且同樣嘗試著在海軍造船廠在俄羅斯潛艇的基礎上。改進設計製造佈雷潛艇。但是這種近海的佈雷潛艇並不符合警備艦隊的要求。警備艦隊需要的是大型遠洋潛艇。大型遠洋潛艇並不是中小型潛艇尺寸的簡單放大。儘管布勃洛夫和納列托夫等人都曾設計過的排水量00噸左右的大型潛艇。但是諸如雪豹級之的俄式中大型潛艇。無論是其武備或是航程都不能滿足警備艦隊的需要。他們的航程只有可憐的100海里左右。武備同樣非常可憐
但是德國的大型潛艇卻不同。德國潛艇代表著著世界潛艇技術最高水平。俘獲的德國潛艇上的那些先進的設計思想和先進的裝置。多少會給第六所的布勃洛夫和納列托夫兩位主設計師一些啟示。最終設計出可以滿足的警備艦隊需求的潛艇。而不像現在這般。第六所的工作只能圍繞著進一步改造特攻艇。同時在紙面上設計那些“俄國味”十足的近海防禦艇。
到訊息停下手頭的工作從工作室趕來的納託列夫。一看到葉在｜和布勃洛夫。就連忙走了過來。在布勃洛夫和葉在｜談話時。一直在一旁靜聽著。
“葉先生。我們什麼時候可以登上那艘德國潛艇！”
儘管只是一個鐵路工程師。但設計潛艇一直是納託列夫的最愛。而自己的設計中最驕傲的機械佈雷潛艇。儘管已經的到警備艦隊的定單。但是納託列夫知道艦隊所需要的是大型遠洋潛艇。而在大型遠洋潛艇的設計上。納託列夫並沒有什麼經驗。
“很快的。如果不出問題的話。應該是在最近兩天吧！海軍處已經決定把那艘俘獲的德國潛艇交給我們使用三個月。也就是說我們有三個月的時間。去研究那艘德國潛艇！不過根據海軍的要求。這一切必須要保密。尤其是俘虜德國潛艇一事！要知道全世界都等待著分享這塊大蛋糕！”
當葉在｜和布勃洛夫在焦急的等待著從那艘“俘虜”的德國潛艇上分享蛋糕時。遠在西北的西北光學儀器公司。同樣接到了一份來自海軍處的通知。
“海軍處讓我們派出最出色的技術人員去葫蘆島。警備艦隊意外俘獲了艘德國潛艇。我們作為軍方承包商之一。被允許考察德國潛艇的先進技術。我想海軍是希望我們複製德國的潛望鏡！要知道我們的潛望鏡設計和製造不過剛剛起步。甚至於還趕不上美國科爾摩托根公司。更不要提