件來源，無法保證所有的飛機正常起飛、訓練和戰鬥。他們只能拿出幾架來當器官捐獻者，把上面的零配件取下來滿足其他飛機的飛行。
但伊朗也沒有停止設法購買零配件的努力，前世的時候透過某些人做中介人。向美國政府購買了一部分零部件，美國政府也因為而爆發了“伊朗門事件”，造成里根政府嚴重政治危機的事件，舉世譁然，里根在美國國內受到廣泛指責，差點因此而下臺。
可惜郭拙誠不是航空方面的專家。參觀考察f14飛機的時候基本上是看熱鬧的方式，只能憑前世腦海了一點點的航空知識與伊朗飛行員進行交流。
當然，交流最多的還是航電系統，因為裡面涉及較多的計算機控制技術和電子技術，這是郭拙誠所擅長的。
參觀之後，郭拙誠向陪同的伊朗官員一個請求，就是請伊朗派遣幾名飛過f14的退役飛行員和維修過這款飛機的地勤人員去中國進行技術交流。
兩方就此進行了談判，最後終於達成協議：伊朗派兩名飛機員、兩名技師、兩名地勤人員以及部分技術資料前往中國。而中國贈送伊朗十架殲七飛機。
郭拙誠被“軟禁”期間，伊朗陪同官員的態度很是友好和熱情，加上又達成了這個額外的協議，對中國研製新的戰鬥機，汲取美國的先進技術有好處，郭拙誠倒是沒有生氣。
他甚至還在他們的指揮部裡學到了不少空軍的戰鬥技巧和指揮方法。因為空軍指揮的專業性太強，新的伊朗政府不得不留用了不少巴列維王朝的空軍指揮員，這些人都曾經在美國學習過，指揮習慣和方法都是美國式的，這讓郭拙誠大開眼界，貪婪地學習著，同時利用對方不敢得罪自己，甚至討好自己的機會不斷詢問不懂的東西，直到弄清楚為止。
每次回到寢室，他就拿出紙和筆，將自己在指揮部看到的、學到的都記下來，準備回國後交給國內有關部門研究。
直到巴士拉的轟炸取得了決定性的勝利，伊朗的戰略目的達到，郭拙誠才獲得自由。
他反而有點依依不捨了，因為隨著自由的獲得，他也被伊朗軍方拒絕進入那些極密的地方，再也見不到那些空軍指揮官，再也學不了空軍指揮技巧和知識。
當他出來的時候，國內來的其他人都已經回國，大使館裡只剩下孫興國在等著他。
他在這裡休息了一天，然後帶著孫興國乘飛機到了約旦首都安曼的阿莉婭王后國際機場，準備在這裡轉乘到中國的飛機回國。
讓他們兩人意想不到的是這裡竟然發生了一起（劫）機事件：一夥以薩法里尼為首的武裝人員劫持了一架飛往紐約的飛機。（劫）機犯要求釋放在塞普勒斯關押的巴勒斯坦囚犯。被劫持的人質中大多數是美國人，其次是英國人、德國人、約旦人，還有少數日本人、智利、阿根廷以及澳大利亞人。
因為（劫）機事件的影響，阿莉婭王后國際機場被迫關閉，所有旅客都滯留下來。
聽到廣播裡廣播的訊息，郭拙誠罵了一句：“草！”，然後一屁股坐在座位上，安靜地看起書來。
他這聲罵並不表示他有多憤怒。雖然他對（劫）機的恐（怖）很反感，但因為涉及到可憐的巴勒斯坦，他心裡又有點同情。他認為這個民族太苦難了，被以色列打壓得實在太多，如果這些（劫）機犯不隨意殘殺無辜的人質，他在一定程度上還願意站在他們這邊。
當然，他知道自己的心思是邪惡的，不能說出口，他心裡道：就當看熱鬧一樣看吧。前世好像沒有這種事，最終結果會如何呢？
沒有多久，或許是有關部門看到這個事件短時間內無法解決，或許是擔心旅客中還隱藏有其他恐（怖）分子，以至於所有正在等待的旅客們被無數的軍警請上大客車送往機場周圍不同的旅館。