在二戰前蘇聯最重要的坦克生產基地，斯大林格勒拖拉機廠是整套從美國引進。哈爾科夫拖拉機廠則採用了大量的美國裝置（也有一部分是德國的），並且由美國人擔任建設總工程師——如果沒有美國的幫助，二戰期間蘇聯的坦克洪流恐怕要狠打一個折扣了。
另外，蘇聯的航空工業特別是航空發動機，也從美國人那裡獲得了大量技術轉讓和零部件供應。
而美國人唯一沒有讓蘇聯如願以償的，就是海軍造船技術的轉讓了。無論是技術轉讓、裝置轉讓，還是購買成品，美國人都加以嚴格控制，不讓蘇聯獲得建造大型水面艦艇的能力。
“我想還可以加上造船工業……”赫斯曼說，“我想蘇聯會需要我們幫助提升他們幾大造船廠的技術。如果可能的話，我想在1940年前後幫助蘇聯建成一支擁有戰列艦和航空母艦的海軍艦隊。”
在赫斯曼的印象中，斯大林對大型水面艦艇挺著迷的，二戰前就開工了“蘇聯”號、“蘇維埃烏克蘭”、“蘇維埃白俄羅斯”、“蘇維埃俄羅斯”等四艘6萬噸級的超級戰列艦！
可惜因為德國的入侵，這些戰列艦並沒有真正建成。不過赫斯曼倒是挺希望蘇聯人在1941年或1942年能裝備上這4艘超級戰列艦……
“路德維希，你難道想聯合蘇聯去攻打英倫三島？”克洛伊蹙了下秀眉，她可不敢想象紅旗插上白金漢宮的場面。
“或者是美國！”赫斯曼聳聳肩，“紅旗插上白宮！這樣的場面一定很震撼人心吧？也有可能是日本……如果蘇聯有了戰列艦和航空母艦，最有可能部署在海參崴。”
“海什麼？”
“呃，是符拉迪沃斯託克。”赫斯曼撓了撓頭，歐洲這裡可沒有什麼人知道“海參崴”這個中文名字。
“他們的太平洋艦隊？”
“要不然放哪兒？波羅的海嗎？”赫斯曼呵呵笑道，“這會讓英國人跳腳的。”他擺擺手，“不過這不關我們的事兒，蘇聯要和我們打仗是用不著戰列艦和航空母艦的。”
“但是用得著福克飛機和賓士小汽車。”克洛伊用憂慮的語調說。“紅軍或許會坐著賓士汽車打進柏林！”
“但我們還是得和他們合作，”赫斯曼嘆了口氣，“我們需要蘇聯的資源和黃金。這是《凱恩斯計劃》能夠實行下去的唯一路徑。”
根據《凱恩斯計劃》，德國從1926年開始，就要向協約國交付煤炭、汽車、飛機和船舶了。但這是白給，換不回英鎊和資源。
且不說德國政府怎麼向生產這些東西的廠家付款——似乎只能靠發債券——但是生產那些產品需要耗費的各種資源，就是個能逼死德國的大難題。
德國手中沒有多少外匯可以去進口，而且也很難向西方大量出口獲得順差。白送東西人家已經不大樂意了，再要傾銷工業品肯定會招致貿易戰爭。
“只有蘇聯！”赫斯曼說，“我們需要從蘇聯獲取石油、有色金屬礦和糧食，可能還需要從蘇聯獲得一些黃金去進口瑞典鐵礦石、美國棉花和澳大利亞羊毛。”
這是一個勉強能夠執行的經濟迴圈。德國先用從英國借來的英鎊進行投資提升產能——由德國政府借貸作為發行馬克的保證，然後再轉手借馬克給德國國內的大公司進行投資。這就是德國失去貨幣主權的後果！這些英鎊進入德國後唯一的作用就是躺在帝國銀行的金庫裡面，作為發行馬克的準備金。沒有它們，德國馬克就是廢紙，無法用於投資。
在德國用“英鎊資本”提升了自身的工業產能後，再將生產出來的產品交給協約國作為賠償。同時德國政府會收回借給大公司的債務，用來支付購買“賠償產品”的貨款。
這樣協約國獲得了“賠償品”，德國工業獲得了發展所需的資