國用羅馬尼亞輕質原油提煉出的汽油的辛烷值本來是87，在加了四乙基鉛後可以提升到97…107，這就所謂的c3燃油。
不過c3燃油並不是辛烷值最高的航空汽油，英國和美國在1943年時都已經掌握了辛烷值達到130…150級別的汽油——當然，英美標號為130…150的高辛烷值汽油和德國的c3相比，其實也沒有領先太多。只是雙方的測試方法不同，英美使用的是專用的單缸變壓縮比發動機讓可以得出更高的測試資料而已。
但是不可否認，英美兩國在汽油抗爆劑技術方面是存在領先優勢的。這是因為在世界大戰爆發前，英美兩國都有大型石油公司，可以在抗爆劑研究方面投入巨資。而德國沒有這樣的公司，也就無法進行技術積累了。
好在這個問題在赫斯曼的督促和法本公司的努力（透過合成汽油技術交換從美國活動了生產四乙基鉛新增劑的技術）下，德國還是獲得了這方面的知識。
不過德國的四乙基鉛新增劑的產量始終不大，畢竟德國目前控制的石油產量也非常有限，根本不需要多少汽油抗爆劑。而且生產航空汽油專用的四乙基鉛新增劑的成本高昂，技術難度也很大。如果不是拿下了英國本土，日本想要得到的500噸四乙基鉛新增劑，德國根本勻不出來。
在飛機專用膠合板（木質飛機）和專用膠水方面，現在英德之間的水平雖然相差無幾，但是德國也沒有富裕的產能可以供給日本。而英國本土因為被德國封鎖了很長時間，因此著力發展了膠合板工業，現在有很大的產能可以提供。
另外，德國現在正全力造艦造坦克，也沒有多少富裕的特殊鋼可以賣給日本。所以日方提出的25萬噸特殊鋼，也必須仰賴英國的工廠進行生產。
“兩位帝國元帥，”不管部長赫斯這個時候替正在訪英的希特勒提問道，“日本人並沒有放棄進攻紐西蘭的計劃，英國會不會因此拒絕提供四乙基鉛、膠合板、膠水和特殊鋼？”
“他們不會拒絕，”對英國人比較瞭解的赫斯曼一笑，“反而會很積極地把訂單拿到手，然後再慢慢坑害日本人！”
“那我們該怎麼辦？”赫斯問，“總不能為了日本去懲罰英國吧？”
納粹骨子裡都是種族主義，對於日本堅持進攻紐西蘭的問題，希特勒和赫斯都很不滿意，估計將來也會暗中給日本人民添麻煩。
“我們能有什麼辦法？”赫斯曼搖搖頭，“還是做做日本人的工作，讓他們放棄進攻紐西蘭吧，依我看美國人根本不會等到1944年再進攻的。我們的日本朋友馬上就會陷入苦戰了！”
他又瞥了海軍總司令雷德爾一眼，因為德國海軍的航母和導彈巡洋艦參加了巴拿馬戰役，而且還向日本海軍派出了軍事代表團。因此對巴拿馬戰役的情況和日本接下去的部署有些瞭解。
雷德爾說：“在太平洋戰場上，巴拿馬戰役應該是轉折點，日本的戰略進攻態勢事實上已經無法維持。聯合艦隊的高層對於戰事比日本方面向我方通報的更加悲觀，他們認為美國人的攻勢很快就會展開。
因為日本海軍在巴拿馬戰役之中暴露出了非常嚴重的短板，他們的水面艦艇防空能力嚴重不足。美國人的俯衝轟炸機在突破日本艦艇防空火力網的時候幾乎沒有付出任何代價。而且日本的零式戰鬥機也很難對抗美國的p51、f4u和f6f……如果我們不能向日本提供有效的緊急援助，那麼巴拿馬之戰不會是日本海軍在1943年遭遇的唯一挫折。”
“那當務之急是什麼？”施萊徹爾問。
“是提供博福斯高炮系統。”雷德爾說，“日本艦船的防空體系只能抵擋魚雷攻擊機而不能抵擋俯衝轟炸機，因為它們沒有中距高炮系統。”
高炮系統可不是一門射角很高