門設計。
戰鬥機的機載作業系統作為一種嵌入式的作業系統，追求的是實時性、穩定性、安全性。國際上主要以美國風河公司的VxWorks系統為代表，它們廣泛運用在通訊、軍事、航空航天領域，在F…16、F…18、B…2等有人作戰飛機，X…47無人機以及各種導彈、太空探測器上都有應用。
甚至中航西南之前的好幾款戰鬥機使用的機載作業系統，那也是盜版的美國風河公司產品，包括十號和殲18也都是這樣搞的，而這種辦法卻僅僅只能適用於共和國的航電設計能力還沒有完全壯大的時候，但是就現在的重四專案上面，是絕對要杜絕再繼續使用美國的作業系統。
是需要好好解決這個問題的時候到了，這關乎到整個中航西南，乃至整個共和國的航空航天產業鏈的發展與成熟。
“這個戰鬥機航電的作業系統極端重要，之前我們沒有足夠的能力和時間來解決這個問題，那是一回事，我們就不說太多了。但現在嘛！我看這個飛機的機載航電作業系統專案完全是應該單獨成立一個攻關專案，總公司這邊會撥款一部分，然後你們自己籌款部分，我也會向科委高層遞交一下申請，看能不能做成了一個重點專項，畢竟這套系統也不僅僅是戰鬥使用，其它種類的運輸機、導彈、甚至航天系統都會用到，是一個很有價值的專案。”（未完待續。）
第八百九十。章：天脈系統
在現代資訊社會中，作業系統是電子資訊裝置的基礎與核心軟體，它於國家資訊保安以及國民經濟的各個領域發展息息相關。而作為管理和控制計算機硬體與軟體資源的計算機程式，作業系統是直接執行在“裸機”上的最基本軟體，任何其他軟體都必須在作業系統的支援下才能執行。
而之所以說微軟的問就死這類作業系統不能直接引入到航空航天飛行器上面使用，主要是因為作業系統它又分為兩種，其一就是桌面作業系統，如問就死之類的，手機上面的智慧移動作業系統在90年代還沒有發展壯大起來，但是也還算有一點苗頭了。
不過以上的作業系統系統和飛機、汽車發動機控制裝置的作業系統最大的不同之處，就在於這些工業裝置的作業系統是嵌入式，使用起來的靈活度或許海不太友好，但是執行起來之後的穩定絕對優秀。
並且這嵌入式作業系統所工作的環境也和一般的計算機作業系統大不相同，所以能夠有一款自主研製的機載嵌入式作業系統，這就非常重要。而嵌入式系統通常作為一種專用的計算機系統，它主要在工業控制、國防裝備等領域使用，對各種資訊化的裝置或裝置進行實時的控制、執行監視。
就事實上來說，嵌入式作業系統肯定是社會生活中應用最為廣泛的一種作業系統，個人電腦的作業系統看起來使用書數量龐大，但和嵌入式的作業系統比起來，那就要說一句呵呵了。
幾乎所有帶有數字介面和程式控制的裝置，如衛星、火箭、飛機、火車、汽車、通訊基站、交換機、智慧電視、機頂盒、數碼相機中的計算機裝置等等，他們都屬於是嵌入式裝置，使用的也都是嵌入式的機載作業系統，由此也就體現嵌入式作業系統在資訊保安中具有極端的重要性。
既然能夠認識到這一點，那肯定是在聽到這次要準備在國產的航電作業系統上使用更加安全的國產系統時，提供大力地支援就順理成章，這讓厲雲非常感動，要知道在他提出研製這套系統的時候，可是受到了很大的壓力，畢竟這種嵌入式的作業系統研製起來是一點不比桌面PC的作業系統簡單，要是沒有上億美元的投入，那幾乎是不可能看到任何成果的。
不過困難又如何，這時候就是再困難也要做：“我們國內所有資訊化裝置的作業系統都是掌握在少數的幾家西方公司手中，而大量