雷覺昆做的可不僅僅是這一條線路，春節過後，第二條的麒麟印刷廠到中環地鐵站口的線路，也將勘定完畢，這一次還得繞道油麻地，多達33個的站點，又得至少增加80輛的雙層巴士。
對於這樣一條線路的各種請求，香江政府交通運輸管理署也是非常支援，預計的貸款、站點建設等等，也都開了綠燈。
還是那句話，有九龍巴士先幫著盤活新界，讓新界自己的人口和經濟就流動起來，這絕對是政府願意看到的。
雷覺昆看得都有些目瞪口呆，他本來是想著「反正不是我的公司了」，所以做得特別大手大腳，原本還以為交通運輸管理署會責備九龍巴士太冒進的，結果反而得到了很多的誇獎，讓他不得不感嘆，真是膽大的就能吃飽啊！
……
回到麒麟報社這邊來。
中高層招聘完畢後，殷俊就和樂易鈴一起，召集他們來開了一個會。
也算是一個動員會。
香江這個地方有一個好處，因為基本上都是私人企業，所以對老闆有什麼倚老賣老的現象，基本上不存在。
十幾個中高層在見到殷俊時，都毫不猶豫的獻上了自己的膝蓋，對殷俊是笑臉相迎。
你別以為他們這樣卑躬屈膝就沒有本事了，事實上沒有本事的人，基本上就沒有能越過樂姐姐這一關的。
她精挑細選出來的人員，隨便出去一個就是香江報刊行業響噹噹的角色。
比如今年44歲的總編洪義塵，15歲開始入行當實習記者，5年之後當正式記者，10年之後當編輯，15年之後當主編，20年之後當總編，40歲的時候跳槽到了《明報》，當了明報的執行總編。
他硬生生的把一家排名靠後的報紙，帶到了業界前20，如不是老闆不願意投入的話，他還能再進一步。
到了《明報》以後，洪義塵花了4年時間，把已經略顯頹廢的《明報》，再次帶到了銷量排名前三，而且越來越發展壯大的地步。
也就是金鏞不大重視人才，總覺得《明報》有今天全是自己的功勞，又喜歡插手管理事務，所以洪義塵覺得自己在這裡發展潛力有限，就在樂易鈴50萬年薪的高價挖角之下，來到了新成立的《麒麟日報》。
洪義全來《麒麟日報》，倒不是全為了錢，而是他覺得殷俊非常的捨得給手下放權，並且捨得投入，這更適合他未來的發展。
殷俊和樂易鈴選擇他當《麒麟日報》的總編，原因也自然不僅僅因為洪義全的能力出眾，還有一個更大的原因，是因為在洪義全的三十來年的工作生涯之中，很少有人說他不厚道、不寬厚的，而且洪義全從來不記仇，能容忍手下桀驁不馴的人才。
一個報社的主編，恰好就是這些特質最重要，能容納得了人才，用得了人才，這才能讓報社的人才層出不窮，日益發展壯大。
除開了洪義全，樂易鈴還另外聘請了兩個副總編、八個分類主編，後勤和財務這邊也有專門聘請而來的職業經理人，但丁琳香和田嘉純仍舊負責監管這兩個部門。
「這是我設定好的《麒麟日報》的內容版面，你們大家看一看，有什麼意見可以現在說。」
殷俊首先就讓田嘉純發了一份厚厚的文稿下去。
在場的都是報刊行業的資深人士，對於初入此行業的殷俊，也不是那麼的尊敬，現在這份文稿，就是對他們的下馬威了。
聽到殷俊這麼大咧咧的說起，已經把內容版面設計好了，一群人都有些臉色僵硬，只能忍住不去說話。
但田嘉純發下來這麼a4紙大小、比一本小說還厚的策劃內容版面，包括洪義全在內，臉色都肅然了起來。
凡是搞報紙新聞的媒體人，都知道殷俊對於劇本是非常