做其它的。
從房地產事業淡出之後，他看重的是香江的貨運碼頭行業。
甚至於香江第一個貨櫃碼頭，就是以後的吞吐量最大的一號碼頭，都是霍瑛東競標成功了的，但最後英國人翻臉賴帳，又把這個競標給毀了去，所以他才沒有做成貨運業。
不然依照他和內地的關係，只要他掌握的貨運碼頭，內地需要的貨物，肯定是優先在這邊停靠和裝卸，然後入關的。
想一想八九十年代內地那熱火朝天的發展勁頭吧，這麼多的進口物資都靠著香港的碼頭來做中轉，這樣的財富，簡直如同海水一樣的滔滔不絕。
李超人、李照基和鄭羽彤，恰好就是做了房地產和碼頭貨運業，所以才能成為亞洲前五的超級富豪。
經過了一號碼頭的事情，霍瑛東算是明白了，你這也不讓我做，那也不讓我做，這是要逼死我啊！
因此，他漸漸的就收斂了許多的商業活動，逐漸把自己的重心轉為了體育和公共慈善事業，以及對於內地的各種捐款和扶持。
恰好因為他經常去做那些吃力不討好，賺錢也不多的公眾建設，香江民眾對他的印象倒是非常的好，比起李超人的聲譽都要好得多。
當然了，霍瑛東就是內地在香江的一面旗幟，因為內地而被港英政府這麼打壓，內地肯定不能看著他受苦啊。
於是，本來70年代以前，香江的商人還能在內地購買到河沙的，但自從霍瑛東被狠狠打壓之後，內地就再也不向第二個人出售河沙了，只賣給霍瑛東一個人。
你想要買河沙？
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