式開通了，但民眾們卻沒有意想之中那麼的捧場。
除開了最開始的那一兩個小時之外，4列地鐵，來回各兩列，特別是在中午的時候，居然很多時候都是空的。
報紙上和新聞裡是一片譁然，覺得有些不可思議，但殷俊一點兒也不吃驚。
第一個原因是現在的地鐵票價太貴了，這麼一小段距離，幾個站點，居然就要1塊錢。
同等距離之下，巴士只要2毫錢，只有地鐵價格的五分之一。
你是說地鐵方便快捷，但現在香江人可不富裕啊，一天上班來回就是2塊錢，2塊錢能在外面勉強吃一個盒飯，或者是一碗素麵呢！
稍微多坐個10分鐘，就能省下這麼多的錢，誰不願意？
都是辛苦上班的人，日後都要結婚生子、房貸醫療等等，都要花錢的，誰不想能節約就節約？
這樣一來，自然造成了除了一些人嘗鮮之外，並沒有多少人願意去乘坐地鐵。
第二個原因，也是最重要的原因，就是這段地鐵只是香江第一條地鐵的北段而已。
等到之後，站點陸續延伸到尖沙咀、油麻地、旺角……一直到明年2月，南段的過海地鐵尖沙咀—中環段通車，就會立刻大大的提高了民眾乘坐地鐵的熱情。
地鐵的優勢就是在於距離越遠，費用越便宜，然後速度也更快，也能更多的節約時間！
這麼短短一節，可能和公交車就是十來分鐘的差距，但如果你從觀塘一直到旺角去，公交車都會走上一個小時，地鐵卻只要16分鐘，你說有沒有人願意節約這45分鐘的時間？
絕對有啊！
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