這一次的巨大成功近在眼前，所以寶馬公司又有了一份新的報價。
他們準備在未來三年內，用3000萬美金贊助殷俊親自執導的三部電影。
以前是1000萬美金贊助一部電影，現在一口氣提高到了三部3000萬！！
還是那句話，即便殷俊拍出來的是狗屎，他們也認了，照樣給錢！
好吧。
這也是開玩笑。
寶馬公司的人現在已經很瞭解殷俊了，只要他出手的事情，就不會有敷衍了事的情況發生。
即便按照殷俊執導的第一部電影——《生死時速》38億美金的票房來算，1000萬的贊助費就不會虧本嘛！
對於這樣的好事，殷俊自然是笑納了。
正好明年和後年都會拍攝劇情片——一部《肖申克的救贖》，一部《阿甘正傳》，成本本來就不會太高，有了寶馬贊助的各1000萬美金，基本上製作成本就都起來了，剩下的就是宣發成本而已。
比寶馬公司晚一步的是賓士公司打的電話，賓士亞太地區總裁邁森，也就是和殷俊談成了「偉大的劈叉」廣告和《生死時速》贊助的那一位，打電話後登門拜訪，和殷俊談及合作的事情。
一向穩重的賓士公司，這一次也是被寶馬刺激得很了。
你說你寶馬公司撈到一個好廣告，那也就行吧，自己快樂去吧。
但為什麼你們一方面慶祝自己的廣告，一方面非要把我們賓士公司和殷俊的談判破裂拿出來說呢？
是用我們的有眼無珠，來襯託你們的慧眼識英才嗎？
這也太過分了吧？
不是說好了打人不打臉麼？
偏偏賓士公司還被憋得無話可說，因為寶馬公司絕對沒有造謠，正是他們的失誤，所以才斷送了得到「多諾米骨牌」廣告的機會，才會讓寶馬鑽了個空子。
如今寶馬光芒萬丈，更加襯託得賓士的毫無眼光。
他們甚至還覺得，殷俊最後給寶馬的那句廣告詞，就是有點發洩對賓士公司的不滿。
「bw，與堅持夢想者同行。」
這是不是在暗諷我們沒有堅持，沒有足夠的夢想呢？
不管殷俊是不是諷刺，但肯定對賓士公司是有意見的。
德國人雖然古板，可對於真正有本事的人，還是有著極大的包容心。
你有誤會，有不高興，沒關係，我們可以理解，可以諒解，那麼我們從現在開始，又一起合作吧，我們會給予你最好的條件！
這就是邁森給殷俊傳達的意思。
賓士公司這一次都先不要廣告了，「多諾米骨牌」雖然牛比，但「偉大的劈叉」也絕對是超級經典，現在都還不斷的播放呢，最少能用年，沒有必要那麼早再做一個經典來代替。
他們先要和殷俊合作的，仍舊是電影。
「偉大的劈叉」固然是偉大的廣告，可在《生死時速》這麼一部全球暢銷的電影裡面，賓士車不斷的出鏡頭的場面，也是非常的有震撼性，讓人見識到了賓士車眾多的車型，以及優越的效能。
在過去的幾個月時間裡，凡是在《生死時速》裡面出現過的賓士車，銷量都有5—12的提升。
可別小看了這個百分比，它可是全球的銷售資料，這還只是半年時間的，如果按照一年的週期來計算，賓士公司的銷售額會因為《生死時速》提升2億美金上下。
賓士給麒麟文化的先後兩筆《生死時速》的贊助費，也不過就是1100萬港幣，200萬美金都不到，就已經換來如此大的效果，真是一個完美的營銷手段。
要不是後面談繼續合作的副總裁太過白痴，本來賓士是有意一直在殷俊的電影裡面合作的。