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鍾觀光的電報很簡要，一是籌畢即運，二是通亂兵源多，三是煤已商辦但可談，鐵金銅礦未辦，四是水運不暢，限三百噸。楊銳看完電報馬上催著克里斯蒂安給荷蘭佬發電報，通知他馬上找船把貨到遠東，現在已經是8月26rì，算上荷蘭佬準備船的十五天，估計到滬上應該在10月上中旬。貨物也比之前預料的多，有7mm子彈三百萬發，7。92mm子彈三十萬發，馬克沁子彈也買了二十萬發，英國槍子彈五萬發，還有就是若干炸藥，加起來有一百多噸，加上槍械，超過一百五十噸了，楊銳也給王季同發了電報，通知其數量有變，希望鍾觀光能有辦法搞定。槍支彈藥的事情終於弄完，只是這樣一折騰二十萬塊立馬花光，這才多少人，一萬支槍就這麼花錢，還真是花錢如流水啊，這打仗可真是最花錢的事情。
既然花了錢，那麼就要找些掙錢的事情來做。楊銳開啟電腦裡以前存的電子地圖，看著遼東半島發呆。就煤鐵而言最充裕的是撫順和鞍山，但是這兩個地方都在根據地外圍，特別是鞍山直接就在旅順到大連的鐵路線上，不管誰佔了遼東，鐵路旁邊的礦產不是中國人可以打主意的。撫順好些，離鐵路遠，但是就不知道這地方是不是有人在辦礦。至於通化的煤礦和鐵礦，倒不必擔心，那裡將來是根據地的勢力範圍，你的就是我的，我的還是我的。就是文明些，那也可以透過增資的方式把對方股份給弱化，然後拿到控制權。
關鍵是運輸問題，自己佔了撫順煤礦，那rì本人一定不會罷休的，而且鐵路到時候掌握在他們手裡，拿捏自己還不是手到擒來，又想到通化水運不暢，看著地圖一個想法不由自主的冒了出來——乾脆造一條奉天到通化，通化到安東的鐵路，往西南可以和已經造好的京奉鐵路連起來，直通關內，往南可以直接到安東出海，往北可以連上吉林，雖然和那邊的俄軌不通用，但是最起碼還是能換車輪的，吉林黑龍江兩省的貨物可以直接經過通化到安東出海，完全沒有必要沿著未來的南滿鐵路運到到旅順大連再上船。
計劃是很大的，楊銳感覺自己是不是太過狂熱了，連忙喝了幾口涼茶降火。已經是九月，最冷的季節馬上就要過去，天氣開始熱了起來。半響之後，楊銳重新開始審視自己的計劃，鐵路是好的，根據地選在靠近朝鮮和俄羅斯邊境的山林地區什麼都好，但最大的弱點就是交通不便，按照計劃哪怕到辛亥革命之後東北根據地也只能低調發展，要到1917年俄國十月革命才雄起收復俄佔區以及東北片被割國土，從現在算起還有十四年，鐵路早修的話那麼今後十四年當有大益，有出海口和沒有出海口至關重要。鐵路是該修的，最少通化到安東這段必修不可。
修鐵路就要花錢，從通化到安東三百多公里，通化到奉天兩百多公里，以兩萬塊每公里來算得需要一千兩百萬塊，如果是簡易鐵路那造價將更低，六七百萬就能建成。一千兩百萬雖多，但是如果逐年建造那麼資金壓力不會那麼大，鐵路不是一年建成的，再說如果鋼廠建成，用自己的鋼軌那麼造價還可以下來不少，至於枕木，東北還擔心缺木頭嗎？唯一擔憂的就是山林地區，土方量會很大，隧道將增多，但如果除提供食宿之外，以股票代替工資，人力成本也將省不少，楊銳不確定這些措施到底能省多少錢，他對鐵路一無所知，又在閉門造車、胡編亂造了。想到鐵路，楊銳就不由的想到詹天佑，這個中國鐵路第一人要是在身邊的話那很多問題就有解答了。
楊銳不打算去變化歷史，rì俄戰爭的結果還是和歷史上一樣，整個東北俄國和rì本一人一半。自己所處的地方在戰後是rì本人的，怎麼樣讓rì本人不搞破壞——rì本對中國而言簡直是破壞之王，後世說防火防盜防河