搞好了，還怕沒人投資？”
鍾懷國會長點頭：“前幾天市委書記還跟我說，省內北線的高速公路已經建到羅縣，他們想跟上級申請，將高速路連線過來。上級領導倒是好說話，不過費用需要地方財政承擔一定比列，他們沒辦法。我也在協會上商量過，我們也能出些。只是大夥都知道，高速路呀！那可是燒錢的東西，要完全集資難呀！”
以前建火車路的時候，不單止他們出力，幾乎是全市出力。老師跟公務員等全部捐獻一個月的工資，還在全市範圍內募捐。領導們更是跑斷了腿，放下架子跟外面的企業要錢。儘管這樣，這條單車道鐵軌還是一拖再拖，愣是延遲了兩年多才建成。
這也是意料之中的事情，高信市那密密麻麻的山體當初可是讓勘測師頭皮發麻。整段鐵路不是挖山、挖隧道，就是架高架橋，長的隧道幾公里，高的橋墩也上百米，搞得最後費用愣是比別的鐵路高那麼一兩倍。
坐過這裡火車的人就深有體會，楚家強沒少聽遊客感嘆，進入高信市那段鐵路，動不動就是幾十米高的高架鐵路，可見當時建設有多麼不容易。
因此，鍾懷國等人可以預料，建設高速公路又會是怎樣的一幅風景，就算他們協會資產無數，也不敢一口包下來。
“高速公路？”楚家強一怔。在這麼一個燒錢機器面前，就是他也傻眼，畢竟建設這個都是用億做單位的。
高速公路屬於高等級公路。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高階路面，設有齊全的標誌、標線、訊號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道透過。
趙老點點頭：“這次書記他們決心很大，四處找資金。聽說省裡面不但沒有為難，還政策上傾斜，給我們更大比列的政府支援。”
他們不知道，這都是因為有楚家寨那些大佬，省裡面才會這般照顧，不但批文上大開方便之門，資金上也給於足夠的幫助。只是他們也有難處，不能做得太過，別的市縣會有意見。
聽了趙老的話，楚家強猜到一些原因，也沒有明言。他可以想象書記他們四處碰壁的情景。國內很多商人對建設高速路很熱衷，雖然投資大，但利潤也大。不過高信市卻是一個異端，惡劣的環境大大增加資金投入不說，這裡車流量少，回本時間也就難以預測，風險極高，幾乎是有點頭腦的都不會將錢砸進來。
“這個事情我們容後商量，建高速路是好事，但我們的情況很特殊。回頭我們到市政府看看，預算資金還差多少，然後再想辦法。”楚家強慎重地說道。
其他人點頭，他們當中大部分可能資產過億，甚至如趙老他們過百億，但絕大部分都是固定資產，流動資金其實不多。（未完待續。。）
第六百六十三章 鷯哥駕到
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路上，葉彩萍笑著跟楚家強說道：“小妹要你下午到她班上坐坐，你沒意見吧？”
“你答應了吧？”楚家強反問道。見她點頭，楚家強相當無語，暗道你都替我答應了，我能有意見嗎？
本來校長認為學校伙食不適合大家，想到外面酒店吃的，但趙老等人卻堅持要在學校進餐，他只好提前吩咐飯堂的師傅下足功夫，多做幾道拿手好菜。
期間，楚家婉偷偷找來，她就想跟老哥他們呆一會，已經有段時間沒有回家了。校長他們當即就讓小姑娘留下來一起吃飯，省得自己到飯堂打飯了。
楚家婉可憐巴巴地看著楚家強，沒有馬