魚與網拖到距離海岸線二十多公里的距離，進行收網。
只是計劃中的一部份，漁船加大馬力，拖行的速度依舊提不上來，已經足以說明，拖到的魚群很多，不然不會那麼重，而漁船的裝載量也就是30噸重，在近海海域，你裝到超過40噸也沒有問題，但千萬不要裝到超過45噸，不然後果是你無法想象的。
別以為是在開玩笑，有人就冒險搏一搏，後果就是漁船的吃水位很低，一個小浪花過來，整條船都進水，最終漁船沉沒。
相關部門有明確規定，可對於一些規定，有時也是睜一隻眼閉一隻眼，更多的是依靠漁民自覺遵守，與小命息息相關的事情，還真很少有人這麼冒險的，特別是無數的例子在前，更沒人敢那麼做了。
但也不是沒有應對的對策。
像這種不整網起獲，而是在海里拖行，漁船的船體不會直接承重，那麼就可以帶著魚獲相對安全返港了。
很多漁船捕到一大網魚，都是這麼幹的。
現如今，他們也是這麼做，但拖行到海水深度較淺的海域，危險係數也在上升，這個時候就需要有其他的方案了。
確實！
衛宏提出來的方案並不完整，真正完整的方案還有另一部份。
距離漁港碼頭，也可以算作是海岸線的距離剩下25公里左右。
宏泰號漁船果斷停航，甲板上也開始收網，但並不是全收，而是將上端網口放出去一定長度，只收下方網口。
費了不少的勁，收上來很長的長度，再次鎖緊下方網口，要全部鎖死不現實，只是儘可能讓下方網口縮更小一些，再之後則是再放下方網兩端的長度，收上方網口兩端。
一番折騰，時間已經來到凌晨將近兩點。
“可以下吊籠了！”
衛泰在氣溫不高的氣候條件下，額頭都冒汗，有因為緊張的原因，更有賣活跟船員一道幹活的因素：“先吊上來一部份，然後再繼續上網，最好是將拖網下方網口全部鎖緊，畢竟都拖回到這裡了，再讓魚逃掉是真的可惜了。”
“嗯！”
衛宏其實也暗鬆一口氣，別以為這一程順風順水，實際上中間有多少的危險只有他一個人清楚：“數量不少，應該說很多才是，雖然只有25多公里的航程，可憑咱們的船運弄回去並不現實。”
“只能叫運載船了。”
衛泰自然也清楚這點，早前他就已經猜到衛宏的全部計劃，所以並不意外：“現在手機也有訊號了，不用衛星電話，我給打一個，報個經緯度給他們就行，只不過…他們的收費可不低，被敲一筆是肯定的。”
“沒有辦法了。”
衛宏豈會不知道這些，單憑自身弄也弄不回去，人家專門做這個生意的，看到機會不狠狠的宰你一刀才怪：“只要不離譜就行，不過他們的運載船必須足夠大，不能低於50噸的。”
“他們有的。”
衛泰點了點頭，他以前就經歷過，很清楚這些，似乎想起來了什麼，猶豫片刻還是說一下：“那公司是秦虎的，上次…”
“正常做生意，看他們做不做了。”
衛宏擺了擺手，放在心上，可態度也表達到：“報上是咱們漁船，看他們願不願意，至於說收費方面不要太過份就行，要是太過份就拉倒，臨時趁機漲價的也別想。”
“魚獲方面…”
衛泰已經知道衛宏的態度，還有另一個事情也必須說一下：“用到他們的運載船，一般情況下，都要將魚獲賣給他們，如果他們不要是他們的問題，他們要是要的話，最少也得賣給他們一部份，價格方面不需要我多說，秦虎的那個水產公司之所以讓人討厭，就有價格低於市場價不少的原因。”
“