建築公司最後也沒有辦法，只能修改一下。
沒有3成預付款，只有100萬的預付款。
餘款330萬元，會在施工達到百分之五十之後，才會再付100萬，剩餘230萬元，會在透過最終驗收後才會全部支付。
正式開始施工的日期也確定，包括施工完交付驗收的日期都有嚴格的規定。
至此！
建新房的事項總算是徹底落定。
趁著時間還早，去了一趟特警駐地，轉了一圈，看了一會日常的訓練，同時在駐地裡蹭了一頓工作餐，方才駕車朝著省會城市粵州市趕。
在外出，出門前，早就準備了換洗的衣服，也就那麼一套而已，算是輕裝上陣。
三百多公里的路程。
四個小時出頭方才抵達，這方面可比高鐵慢多了，要是乘坐高鐵的話，一個半小時就可以到達，只能說時速350公里就是陸地上的飛車。
到粵州市可能也要用車，圖的是一個出行方便，才自己駕車前往，如若不然，真不如乘坐高鐵方便。
時至傍晚，也不著急，先找一家酒店住下。
等到第二天才與船廠取得聯絡。
黃浦造船廠，可是隸屬國內船舶集團旗下的大型國有企業，其歷史更是悠久。
靠小船廠不靠譜，特別是要購買大型的漁船，找國有的船廠最合適，也最保險，更重要的是速度足夠快。
特別還是衛宏的要求不高，一般的造船廠還真無法滿足他的要求，哪怕要的是一艘漁船，屬於民用的一般船隻，可奈何要求高呢？
“先生您…”
“我想要建造一艘漁船。”
衛宏直接說明來意，由前臺接待他，簡單快速明示：“基本要求是超過50米，各項的配備都要齊全，其中包括先進的探魚裝置，以及自動化魚獲分揀線，最好還是有一條小型的魚獲加工生產線等等。”
看似這些基本要求不高，可實際上很高，超過50米長度的大型漁船，還沒有達到遠洋漁船的程度，就不是一般的船廠能夠建造，後面還有自動化魚獲分揀線，還要有魚獲的加工生產線，就更加困難了。
倒不是說一般的船廠無法做到，人家同樣也可以做到，找一些相關方面的公司合作即可。
可那與分拆分包業務沒有什麼區別。
但人家黃浦造船廠就不需要，別說是一條不用遠洋的漁船了，就算是遠洋漁船的船隊，他們都給造過，還不知道建造過多少艘了呢。
除此之外！
也是最核心的一點，那便是人家有一項條件是一般造船廠無法達到的。
……
：()漁民：從打撈間諜裝置開始