“明白！”
衛泰接過對講機，直接與衛宏通話：“航速方面也得控制好，不然無法保證拖網的下沉深度。”
“等到拖網下海，我會加大馬力。”
衛宏何嘗不知道這一點呢，現在衛泰特別叮囑，他也直接說明：“拖網全部下海，我會盡可能保持在13節左右。”
“那便沒有問題了。”
衛泰放下心來，也將甲板的下網工作交個底：“這邊的話，會將纜繩放出去大概150米左右，再加上航速，深度方面沒有問題，但這一網也註定了不可能拖太寬的範圍。”
“沒關係！”
衛宏也知道這種情況，也是沒有辦法克服的事情，不能什麼好事都佔了，總會有利有弊，你要注意拖網的深度，就必須不將拖網放太長，同時要保持一個比較高的航速，不然的話，拖網會沉下去，那麼深度就要掛底，兩端纜繩是連結在拖網上的，不放出去更長一些，拖網最終的籠罩範圍就不大，拖過的區域自然也就小了些：“少點就少點吧，在海峽裡下網，還是小心一點為妙。”
“有什麼異常情況，互相通報。”
“好嘞！”
衛宏不可能冒險，可都是要小命的活，他比任何人都惜命，特別是槍林彈雨走過來的人，才知道生命到底有多麼可貴。
漁船正式下網作業。
下網的速度很快，拋入海中，順著慣性，整張拖網迅速下水，快速沉入海中，隨著分水板下去，拖網張開，像降落傘開傘一樣。
航速把控，拖網下水，帶來極大的重力，如果不加油門提供更大的動力，那麼航速就會一點點的降下落，特別是拖網在海里展開之後，重力會更大。
原本18節的航速，都降到15節，還在一點點往下降，這還是在加大油門的前提下，要是之前保持油門不變，可就不是一點點慢慢往下掉那麼簡單，而是航速快速下降。
最終！
保持住了13節航速，而這個時候，漁船已經到達魚群所在的海域。
迎頭而上，沒有懸念的事情，要是與拖網同一個方向的話，那麼不需要下網，也沒有下網的機會，原因很簡單，漁船的航速不可能有魚的遊動快，哪怕是遊動比較慢的魚，也不可能每個小時只遊24公里左右。
當然了，如果是碰到公認遊動速度最慢的海馬，又是另外一回事了。
就因為海馬的遊動速度，每個小時只有15米，那是世界上最慢的一種魚類，是極其特殊的存在，而一般的魚類，都不止每小時24公里的速度。
這讓漁船在下網之時，都是與魚群反方向下網，要麼就是魚群停下捕食，從後方快速拖過去，不然休想捕到魚。
魚群與拖網相遇！
“轟轟轟！”
衛宏再次加大馬力，撞網的這一下，最好是能夠提高航速，可以減少魚群出逃，最終可以捕到更多，雖然不是絕對，但常規操作便是如此。
這個魚群的規模不小，達到中型魚群偏小一些。
拖網而行，自然要久一點。
足足拖網一個半小時之久，反正也是趕路，拖久一點也沒有關係。
漁船已經將近來到金門海峽中段。
“開始收網！”
衛宏果斷下令，已經足夠，他相信這一網的收穫不會太低，但也很清楚不會太高，專心開船，不管甲板上的工作，一邊收網一邊航速並不影響，但要說心裡不期待是假的，他從實時漁訊就能看清，只是並不能百分之百確定捕到是什麼魚類，連猜帶蒙，只有百分之八十的準確率。
拖行著收網！
速度會慢一些，當拖網收到三分之一的時候，已經是半個小時之後，在繼續往上收，鎖緊拖網下