有其他的魚類是正常的。
不過數量很少，他們都稱之為雜魚。
卻有一種特殊情況，是不會有雜魚，例如說他們之前圍網圍中的海鰻，都很少有雜魚，甚至可以說沒有雜魚，上一次出海有雜魚更多是產自於蟹籠。
兇猛！
魚類兇猛，一般的魚都被它們吃掉了，怎麼可能還存在呢？
隨著網越收越緊，生存的空間更小，一些魚在廣闊的大海里可以逃避追殺，在狹小的空間裡可逃不掉，被殺吃進肚子裡就是那些魚的命運。
龍舌魚不同，就算是魚群再龐大，有些其他種類的魚，他們也吃不掉，故而，無論是之前用吊籠吊起的，還是現在整網起獲的，都有雜魚，需要分揀的也就是這些雜魚了，魚類不同的分揀，單一魚類的不管。
“時間不早了！”
衛宏看了一下天色，沒去看具體幾點，也能預估個大概，安排接下來的事情：“二叔，先去做飯，其他人休息一下吧，等吃完飯再分揀就好，現在氣溫沒有那麼高了，撒上一層冰就好，等吃完飯再分揀也來得及。”
這麼安排自然有他的理由，之前沒有說自己的計劃，現在該說一下了：“咱們不返航回港，而是去閔南那邊，將這些魚處理掉，處理完再看情況，只要保證在到達那邊漁港分揀出來就好，我這就去開船，不出意外的話，咱們今晚停靠在那邊碼頭過夜，昨天一早再重新出發。”
在陸地上過夜，可比在海上過夜要舒服得多。
最少在陸地上過夜，絕對可以美美的睡上一覺，指的是深眠的那種，在海上休息艙裡也可以睡大覺，卻永遠都睡不深沉，只是淺眠，哪怕是你已經習慣了海上睡覺的環境，依舊只會是淺眠。
“好！”
“今晚可以好好的睡個大覺咯！”
“剩下的不少，距離吃飯還有一段時間，乾脆分揀多一些吧，分揀出來，等下同樣也是休息，早做晚做都是要做。”
“累是累了點，可分揀又不難。”
“對，開幹！”
“開幹！”
船員們沒有休息的意思，話糙理不糙，早做晚做，確實都需要做，唯一的區別是現在做完，等下吃完飯再分揀一會就可以休息。
至於說在吃飯之前分揀完，幾乎是不可能的事情，別看用吊籠已經吊上來不少，可最後整網起獲的魚，可不在少數，也是沒有傾倒出來，要是全部傾倒出來的話，絕對可以將整個漁船後甲板塞得滿滿當當，堆成一個小山堆一樣。
各忙各自的。
衛宏返回船島駕駛艙，重新起航，朝著閔南省的一個漁港碼頭方向而去，只是漁船上那麼多的魚獲，想要開到一定的航速並不現實，只能是保持低航速前行。
用過餐！
交替一下，由衛勝來掌舵開船，他則是下甲板一起幫忙分揀，人多力量大，多一個人可以提升整體的效率。
分揀完魚獲，全員可以休息，只不過沒有一個人跑去休息艙裡睡覺的，全都在甲板上，聞著魚腥味，點上一根菸，或靠或癱坐著，時不時抽上一口，說不出的懶散。
形象？
在漁船上可沒有形象這個說法，已經累得足夠嗆，還要什麼形象呢？
怎麼舒服怎麼來，何必委屈自己呢？
至於說甲板上的魚腥味重，全都是甲板上堆著不少的魚獲，數量太多了，魚艙可裝不完，一個冰鮮庫和急凍庫，早就被塞滿，剩餘的沒有辦法，只能是裝筐放在甲板上，時不時撒上冰來保鮮。
魚艙設計後移，等同於漁船的整體重心是向後的，要是魚艙放的魚獲較多，會使船頭翹起，影響漁船的平衡，對航行安全可是一大挑戰，這個時候都需要給船頭增重了，而用魚獲來壓住