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一番操作之後，才給林工程師回信。
很簡單的兩個字——確定！
人家在郵件裡已經說明，請示過黃浦造船廠高層之後，得到高層的回覆是沒有問題，等同於將漁船設計到最高航速為35節透過，有高層點頭，到時候船舶證書可以辦下來，關於航速方面算是透過敲定下來。
設計方案也確定，這方面人家是專業的，設計出來必然有他們的道理，還是不要多加干預，可別到時候一大堆要求，將漁船設計成四不像，不僅沒有變得更好，缺陷還更多。
設計方案敲定。
接下來就是等著核算了，核算過後，黃浦造船廠就會正式報價。
那麼大一個造船廠，有屬於他們的核算部門，都不需要加班加點，只要設計方案敲定，核算部門就可以迅速的計算出來。
也就花費半天的功夫。
到了下午四點出頭，一份報價單就傳送了過來。
“21億元！”
衛宏看過報價單，沒有去關注其他的單項，如果要一一去看，沒一個小時看不完，就因為整份文件有好幾頁長，他直接拉到下方看總報價：“更加準確的說是2103億元，抹掉了30萬元。”
最終報價！
人家在報價單裡的最後，已經用加粗字型註明，這是最終報價。
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意思就是說，這是21億元，謝絕講價，或許談一談，搞不定還能降一點，但空間應該不大，人家可是黃浦造船廠，沒必要在兩艘民用船隻上跟你扯皮半天，不是多大的訂單，乾脆一點痛快些。
加之！
這兩艘船的訂單，黃浦造船廠的董事長親自關注，做報價的時候就有分寸，並沒有疊加太多的利潤，不過正常的利潤肯定有，才給出這個最終報價。
“原本預計都要23億元呢。”
衛宏不由笑了，他之前有一個模糊的概念，作不得準，可也有一定的根據，現在的報價有所差異：“少了2000萬元，不是一個小數目了。”
人家給面子，他也不能太過分不是嗎？
雖說做生意總有一個討價還價的環節，但也看是什麼情況。
完全接受這個報價，根本不去關注細節小項，就以這個報價好了。
再度與黃浦造船廠取得聯絡，最終確定下來。
這一次，正式的合同必然要簽署，現在籤合同也很方便，根本不需要當面簽署，電子合同也具有法律效力，所籤的就是電子合同。
給黃浦造船廠的對公賬戶打入2000萬元預付訂金，兩艘船的訂單生效，同時建造也正式提上日程。
此事，到這裡算是暫時告一段落。
接下來就是等著兩艘船正式交付即可。
注意力轉移，已經轉向到出海事宜了。
……
：()漁民：從打撈間諜裝置開始