將可用的地步。
南北線上繼續撕逼拉扯，城裡邊打仗也沒停。
歐特斯山脈為數不多的大城鎮埃爾米拉縣在林中人先生和其餘部隊的努力下一直沒丟，但也一直在打著，每天都死一兩百人。
弗洛安皮諾市區和外圍的所謂石橋村堡壘失而復得又得而復失的套娃。
隨後的三個月內南北戰爭就再無進展，歐特斯死也打不下來，林子燒光了，雨下完了，居然還沒淪陷。
其他地方差不多，拉鋸戰死的人不少。
南北線的撕逼沒有停，從開始打到現在雙方一共在南北線丟了十幾萬屍體。
而在丟了十幾萬屍體後北方軍做了一個噁心所有人一輩子的事情：為了完全遏制住瓜雅泊缺口的情況，北方開始動工造一個軍事要塞。
事實上這個要塞在戰前是一座正在大興土木的民用機場。因為這裡位於半島正中心的位置，卡莫納官方希望這裡可以成為整個卡莫納的航空樞紐。而該機場在開戰幾個月前，就迫於軍隊的壓力被迫停工了。
所以北方翻舊賬時把這玩意兒翻了出來，並決定立刻在馬爾洛斯山後方的平原動工，不過此時戰線被傑克遜推進了很遠，前線要塞選址經過修改決定建在馬爾洛斯城臉上。
南方軍很不樂意，在我臉上修個要塞你什麼意思？他們日日夜夜空襲阻撓工程進度延誤工期，如果有兵力空出來的話還會拉點人出去偷襲。
在被炸了幾次後，北方軍也煩了。他們趁著這座機場外圍的兩座雷達正在進行檢修，卡著防空陣地輪班的時間出動了第118航空師的數十架蘇24和蘇25，在十餘架米格29的掩護下超低空突防抵達該機場，把機坪、機庫、油庫和塔臺全炸了。
對這場襲擊，南方安防委只報了一部分“徹底損毀”的戰機：4架F15、5架颱風、2架F16和3架用於訓練F15飛行員的F-5“虎”式。
這些資料看似可怕，實則更加獵奇。
在襲擊當天，科倫某航空隊途經該機場進行短暫休整，好死不死的就碰上了這輪偷襲。
而這支編隊裡還有三架路過的F-22和兩架準備交付給南方軍的肥電F-35，她們在事發時正在南方軍為隱身戰機臨時改造的機庫內補充油料，遭遇襲擊後直接全機損毀報廢。
事後的兩天內，那幾架飛機的殘骸就一直在機庫底下埋著。直到第三天時，機場損管部門才終於勉強修好了一段跑道供科倫的c-130運輸機起降，讓科倫把那些殘骸運回了本土。
至於“準備交付給南方軍的F-35”，事實上是科倫一直想著讓這款極其新且強大的五代機在真正的實戰環境下大展拳腳，於是他們盯上了卡莫納的天空。
由於科倫空軍不可能親自參戰，所以他們就提出了一個逆天的方案：讓南方陣線買幾架。
這都要坑錢？
掙錢嘛，不寒磣。
南方軍以四十八億科倫幣的逆天價格買下了十二架F-35，其中兩架由蘇梅克委員會以運輸人道主義物資的名義運到了南方腹地，另兩架就是科倫航空隊帶來的。
至於為什麼不一起放運輸機上帶來，戰後科倫官方的解釋是，他們希望測試F-35進行長途航行的能力，同時順路掩護一支攜帶軍援物資的運輸機隊前往卡莫納西南地區的某座機場。
事後，南方陣線和科倫再也沒提過買五代機的事，而科倫方面則把原計劃交付給南方軍的剩下八架肥電中的六架交給了陸軍航空部。
直至停戰，南方軍也只拿到了4架肥電，其中兩架還被強制要求僅能在後方進行訓練任務，甚至還在專門在航電系統裡做了一個軟體，限制了她們的活動範圍。
該軟體的主要內容便是透過科倫的Gp