空軍領導笑道：“許大茂，你夢裡開飛機和你學的知識不一樣，你還是先去航校培訓一下吧。”
“是啊！你腦袋中的其他知識很有用，可是這開飛機真的要實踐，不然出問題我們擔不起這個責任啊！”
“許大茂別嘆氣，明天你就可以去航校學習去，至於理論知識你肯定也用不上，你比航校老師學問都高，直接上教練機開始學吧。”領導們開始勸說，生怕許大茂想不開。
許大茂已經想開了，慢慢熬吧，就當去駕校考駕照了。
此時飛機已經停靠在機場內，工程師們蜂擁而上開始記錄和檢查起來。
完成一架飛機許大茂也輕鬆了許多，他已經對這殲六瞭然於胸，他基本沒有大改裡面的零件和結構，所以只要把材料問題解決，之後再把生產工序嚴格制定，最後嚴格質量檢查，那生產出來的飛機不會差。
“許廠長，一架飛機不夠用啊！還是要多來幾架試飛啊！我們也想快速列裝這殲六，替換我們的殲五飛機。”吳少明道。
“我這不是正造著呢嗎？我們連150小時不停機耐力試驗都做完了，資料都有現成的，飛機要是不夠就只能慢慢來了，原廠的飛機是肯定不能飛的。”
吳少明當然知道，飛機場地裡還趴窩著幾十架呢。
“原廠飛機肯定不飛了，我們現在就可著這臺飛就完事了。”
許大茂點頭，反正他已經初步完成任務了，剩下的十架他就當組裝教學了。
兩個多禮拜了，他總算可以回家好好休息了，這一陣他都是早出晚歸。
晚上楊為民幾人為許大茂慶功，這次許大茂是真搓出來了戰鬥機，他們可是有目共睹的，連那航空發動機都經過了連續150小時測試，他們已經打聽過了，國家現在的航空發動機根本達不到這種測試能力，別說150小時，能堅持五十小時都算是優秀的了。
“大茂，下一步我們是不是該生產戰鬥機了？”楊為民問道。
“想啥好事呢，奉天飛機廠有現成的人員裝置場地幹嘛重立爐灶？那是他們管理不善，這航空事業最忌諱拔苗助長和蠻幹硬上不講科學。”
郭泰來嘆口氣，“嗨！我還說我這汽車廠廠長該變成飛機廠廠長了，沒想到我這是做夢了。”
“嘿嘿，還真不是做夢，我們飛機廠不是一直在建設嗎？等機場建造完飛機廠也可以掛牌了，到時候你就是飛機廠副廠長。”
眾人一片大笑，不過大家都好奇許大茂要造什麼飛機。
鄭家祥問出了大家都想知道的問題。
許大茂對這個問題實際上也在進行衡量，他現在最想造的其實是野戰運輸機，
現在國家使用的還是老式的運五運輸機。
上下兩層的大翅膀，是國內第一種自行製造的運輸機，其原型為大鵝40年代設計的安-2運輸機。
這運輸機在國內現在是主力運輸機，可是許大茂壓根就看不上這老掉牙的運輸機。
他最看中的就是c130大力神運輸機。
因為這架飛機最契合這個這個時代，國內現在大部分機場都是野戰機場，所以皮實耐造經過幾十年不斷驗證的c130就進入了他的法眼了，這款運輸機就是他需要的，甚至量產這架運輸機，未來三十年都不用為運輸機發愁了。
至於什麼銀河和環球霸王現在造也不現實。
“下一步我打算造運輸機。”
“運輸機？不是直升飛機嗎？”鄭家祥不解。
許大茂不是排斥直升機，而是漂亮國現在專業武裝直升機都還沒有問世，到五六年後才開始研製第一代眼鏡蛇武裝直升機，普通的直升機對於我國來說，米4現在將就夠用，所以直升機不是必須品。