兩週內為特種事務局，國家安全域性和軍區數百輛車輛進行了改裝。這種改茉不影響這些車輛使用汽油，實際上，蟲油和汽油混合著用一點問題也沒有。不管油箱裡裝的是什麼，把蟲油加進去都沒什麼問題。幾乎轉眼之間，問題就變成了分煉出來的蟲油產量不夠了。大家發現雖然燃燒值相同，但用蟲油明顯比汽油對發動機的負荷要小，損耗減少了很多。沒有了尾氣，沒有了燃燒不充分產生的各種廢渣，車輛的維護保養變得輕鬆了許多。尤其是一些有些年頭的車輛，這樣的優勢體現得尤為明顯。於是，軍方，安全域性上海分局還有特種事務局在上海的那些人員，都喜歡開車來實驗室加油。不過，他們只以為加的是一種對汽油進行淨化處理的產物而已，不管是領導還是炯石環保的人，都說那是用垃圾分煉出來的液體對汽油進行處理弄出來的。
在上海市市政府擔保的貸款下，左林將新建的工廠的日處理垃圾能力上調到了2200噸，基本上是上海日產生垃圾的七分之一弱，可以說是為上海城市環保工作做出了卓越貢獻。而在有心人的推動下，重質灰土燒製的磚塊已經開始供應市場，反響極好。至於那些金屬顆粒，更是一些有冶煉能力的廠家搶破了頭的好原料。乃至於有些人分析說假如這項技術能夠普及，將對世界有色金屬市場產生巨大的衝擊。
但面對這樣的評論，左林也只好苦笑了，自己是嫌敵人不夠多嗎？
可也不是沒有好訊息，由於上海市區巨大，實際上上海市對於助動車一類的小型單人交通工具一直有著很大的需求，而電動腳踏車由於多方面的原因，又無法勝任這樣的職責。但是，在瞭解了蟲油的環保特性之後，幾乎沒等左林自己開口，就有一些人提出研製專用的小型發動機，將蟲油的特性發揮出來。一方面，可以讓城市交通工具的分類多樣化，讓單人動力交通工具有更好的選擇，而另一方面，也可以淘汰舊的助動車，更換蟲油動力車的程式來徹底規範助動車市場。
匆匆佈置好上海這邊的建設工作，左林就去了非洲。此刻塞壬號已經帶著赫敏來到了剛果，幾乎已經將非洲的雨林玩了個夠，正準備去衣索比亞。如果左林再晚上幾天到，估計就只能在開羅等他們了。順著尼羅河一路向下，那可是非常快的。
左林的心事重重讓赫敏察覺到了。其實赫敏的第一張主題專輯已經寫完了，在南非，在絕望角，在剛果的採風獲得的靈感，將陸續成為第二張，第三張專輯。而第一張以草原為主題的專輯，赫敏完成了midi音軌和混響方案後就交給了維珍公司，交給自己的經紀人去評價了，那位經紀人對於這張專輯的評價是：“不上銷量前三我把頭割給你……”已經真正見識過非洲黑巫術，看到過一個部族在一次祭祀活動裡斬下一個部族叛徒的腦袋的赫敏對於經紀人的腦袋敬謝不敏，但對於經紀人的肯定卻很是高興。在這些日子裡，她已經不僅僅將左林視作朋友，更視作是一位淵博的學者，一位有著和草原一樣寬廣的心胸的智者，和一位值得信賴，時時可以給予自己指點的導師。最初，或許曾經存在過的那欽慕英雄的少女情懷，卻淡了下來。
但赫敏卻猜想不到，到底是什麼事情能夠困擾左林呢？
“我在想，在我能帶領你看到的東西里，希望你不會有機會創作一個‘戰爭與和平’主題的專輯。”左林是這樣說的。
赫敏還是不理解，但是，她覺得，假如自己在專輯的封面