這一挖掘就是幾個月時間，而這幾個月卻發生了不少事情。
一個是美國在導彈危機結束之後，便派出一個航母戰鬥群來到亞洲，其目的不言而喻。
印度得到美國的支援後，態度立刻就不一樣了。
原本他們在與緬甸談判領土問題時，已經有了撤軍的打算，因為尼赫魯只是想透過這件事來提升自己的威望降低對大陸戰事失利的影響，並沒有真正期望能夠在緬甸佔據地盤。
然而，當美國介入並提供支援後，尼赫魯馬上改變了立場，表示佔領的土地本來就應該屬於印度。
此外對於大陸，尼赫魯政府的態度也逐漸變得強硬起來，要求中國大陸撤離藏南地區。
只不過大陸對此完全不予理會，並提出所謂的“麥克馬洪線”是英國殖民統治時期單方面劃定的邊界，大陸從未承認過這條線。
在這種背景下，大陸印度之間的矛盾進一步升級，雙方展開了激烈的口水戰。
印度方面堅稱根據“麥克馬洪線”，藏南地區應歸屬於印度，而且這個觀點在國際上也是被認可的。
然而大陸堅決反對這一說法，強調“麥克馬洪線”是英帝國主義侵略擴張的產物，是非法的、無效的。
在歷史的長河中，大陸與印度之間的防線一直是以雙方各自的行政管轄範圍作為劃分標準，這已經成為了一種長久以來的傳統邊境線。
當今大陸並未加入聯合國，因此美國在聯合國會議上對大陸施加的壓力也被大陸毫不理會。
即使面臨著大國聯合軍的威脅，大陸也無所畏懼，因為他們已經佔領了這片土地，並且在前線修築了簡易的防禦工事，所以絕對不可能輕易撤離。
由於有飛艇的存在，藏南地區惡劣的交通狀況不再是問題。
只要前線的戰士們清理出一塊空地，就能夠透過飛艇進行物資投放。
這種優勢是其他飛機無法比擬的。
大陸對於飛艇的喜愛可見一斑，甚至下達了科研任務，但研發出來的成品卻遠遠不及南華飛艇的能力。
出於安全考慮，大陸只能選擇氦氣作為飛艇的燃料，然而氦氣的浮力相比氫氣要小了10，為了實現相同的運力，就必須增加更大的體積以提高浮力。
然而隨著飛艇體積的增大，內部所需的支撐物比例也會相應增加。
這意味著進一步擴大飛艇體積所帶來的提升將變得極為有限。
相比之下，南華的飛艇採用輕鋼作為內部支撐結構，只需少量輕鋼就能穩固地撐起整個飛艇。
此外南華獨特的特種橡膠氣囊不僅堅固耐用、輕巧防火，而且可以更安全地使用氫氣作為浮力源。
這些因素共同作用，使得南華的飛艇能夠承載如此大量的貨物。
大陸各地的科研機構提交的報告明確指出：如果沒有輕鋼技術支援，不建議繼續研發飛艇。
機械部的領導們對這個結果感到非常失望。
位於鉅野的工業區，自從王家撤離後，飛艇的生產陷入停滯。
儘管國內現有的數百艘飛艇看似數量眾多，但實際應用中遠遠不能滿足需求。
機械部的領導們清楚地瞭解到南華輕鋼在國際市場上的高昂價格，因此並沒有考慮購買輕鋼來製造飛艇。
價格實在過於昂貴，超出了他們的承受能力。
目前，小批次採購的輕鋼用於關鍵部件，經過協商後是以人民幣進行結算，但每年都存在一定的數量限制。
如果想大量購買，南華方面根本不會出售。
大陸對南華的主要出口物資包括各類水果、藥材以及礦物等。
在無法增加更多出口物品的情況下，南華堅決不同意透過增