他們很快找到了問題所在：電控系統和電池技術超出了他們目前的能力範圍。
在得出這個結論後，各大汽車廠商紛紛向南華提出採購電池和電控系統的請求。
畢竟，他們已經習慣從第三方採購許多零部件，並在自己的工廠進行組裝。
遺憾的是，南華依然表示只接受新幣支付。
只是他們在南華市場銷售汽車所獲得的新幣都會被政府直接收繳，然後換成他們本國的貨幣進行結算。
他們既無法購買到所需物品，也無法進行深入研究，因為這些電池目前在全球範圍內還沒有任何一個國家能夠製造出與之媲美的實用產品。
他們僅僅是汽車製造商，怎能與國家相提並論？
即使國家層面都尚未攻克這項技術難題，他們又如何能夠做到呢？
自從南華各地的門店開始銷售以來，一時間出現了供不應求的局面。
南華人購買車輛後，幾乎可以立刻以
新幣的價格轉售。
要是能接受美元，更是可以五萬美元的高價出手。
然而對於生活在南華的普通市民而言，他們日常使用的貨幣僅僅侷限於新幣，即便將其兌換成美元，實際用途也不大。
儘管手中擁有眾多美元，但想要再次將它們換回新幣卻是困難重重。
如今，雖然官方匯率規定1新幣可換取 0.5 美元，然而在黑市交易中，最高的一新幣竟然能夠換到四美元之多。
面對如此混亂的局面，南華政府採取了放任自流的態度，反正官方名義上僅認可官方匯率。
哪怕根本沒人跑來按照官方匯率換美元等貨幣。
在經濟層面，南華與全球其他國家之間實際上已經脫節。
由於南華擁有大量領先的技術，使得各國難以模仿製造，唯有透過高價換取新幣來購買這些產品。
特別是在計算機和當今熱門的電動汽車領域，它們直接面向大眾消費者市場，各國的富豪們並不在意匯率帶來的損失，區區幾萬美金對於他們來說並非無法承受。
因此，目前各國許多有錢人士紛紛開始流行學習華語。
畢竟，南華生產的電腦系統和電動汽車上面的文字並沒有英文或其他語言版本，唯一可用的只有中文。
不過好在，因為要打拼音，所以南華還是內建有字母輸入的功能。
當然，如果一點都不懂，就算給你一臺電腦也無濟於事。
而且上面的各種實用工具都是華文顯示的，這使得懂得華文成為一種時尚和潮流。
此外，南華的計算機研究所每隔一段時間就會推出一款全新的軟體。
如今不僅有辦公軟體，還出現了簡單的繪圖軟體，甚至還有各種各樣的設計軟體。
對於其他國家的人來說，這些軟體同樣非常實用。
每當南華髮布最新軟體時，他們都會紛紛跑來購買軟體，然後使用南華的光碟進行複製。
面對這種情況，各國紛紛加大對計算機領域的投資力度，從而推動了整個世界計算機行業的飛速發展。
可以說，目前這個世界的計算機發展速度已經遠遠超過了王澤穿越之前的那個世界。