陳風留守了蒙山，除了防止日軍突襲，重要的是要確定和特戰小隊是否順利到達目的地，是否經過偵查制定出了行動方案，是否能在預訂的時間內撤退，第一次大規模奔襲，覆蓋了大部分淪陷區的地域，不能有絲毫馬虎。
陳風判斷著各部行路速度，從1月20就開始守著通訊室，1月21日，第一支部隊到達了，是襲擊蚌埠機場的二營三連任飛流率領的特戰隊，特戰隊在臨城放棄馬匹，扒了火車前往蚌埠，現在已經做好偵查了，就躲在蚌埠機場外圍等待偷襲時間。
1月22號，所有的隊伍都回電了，已經到達了指定位置，正在展開觀察和調查。
陳風明白，下一次來電需要在24號之後了，無論能不能打，箭在弦上，不得不開了，雖然自己的命令是沒有機會馬上撤離，但就怕特戰指揮官頭腦發熱，沒有機會選擇硬闖。
負責襲擊安慶機場的是寧波的特戰小隊，十個隊員全部是當初和寧波一起投奔沂蒙游擊隊的第五戰區精英，經過幾個月的戰火洗禮，已經都是百戰精英了。
安慶機場最接近戰場前沿，防守的也最嚴密，駐守機場的是一個聯隊，機場周圍全是電網和雷場，可以說一隻蒼蠅都很難飛進去。
只有兩天的時間去偵查了，時間緊任務重，寧波把時間分開，白天所有的隊員化妝偵查，晚上除了自己，其他人分三路清理雷陣，清理雷陣是個危險的活，不過也沒辦法，防禦太森嚴了。
主要被第五戰區的特戰隊弄怕了，自從日軍佔據了安慶機場，大大小小的破襲已經有七八次了，雖然沒造成什麼大的損失，但也引起了時任華中派遣軍司令煙俊六和岡村寧次的高度重視，防禦規格提升了三個檔次。
22號晚上，沒有任何進展，23號一白天也沒發現什麼漏洞，23號夜間繼續清理雷陣，到晚上十點，三個清理隊伍已經清理到離鐵絲網幾十米的距離了，還有五個小時就要發起進攻了，沒有別的機會了，只能透過強行穿過雷陣去破襲。
其他隊伍還好，大多數在大後方，防禦也沒有這麼變態，以精英中的精英的實力，混進去完全沒有問題。
過了夜裡十二點，算是進入24號了，三點起爆，大多數隊伍已經準備混進目標區域了，寧波的特戰小隊正在緊張的排雷，三個排雷小隊全做了偽裝，日軍的探照燈定時掃射，只有等在探照燈掃過去的時候才能進行作業。
凌晨兩點，終於碰到了鐵絲網，三個小隊都帶著隊長親自設計的長把鉗子，把手都用汽車輪胎做了絕緣，小心翼翼的剪開鐵絲網，小隊所有成員鬆了口氣。
凌晨兩點二十，一個“臃腫”的巡邏隊伍混進了機場，每路過一架飛機都會放在飛機翅膀上一個炸彈，瞭望塔上的日軍有些鬆懈，根本沒注意到機場多了兩個巡邏隊伍。
三個鐵絲網的入口是精心設計過得，正好用完了定時炸彈到了下一個入口，巡邏隊伍利用探照燈的間隙迅速再變得“臃腫”，等過了第三個入口，基本搞定了飛機和庫房，解下來是重點的油庫，寧波發了狠，十二人帶的六十枚定時炸彈全部貼在了巨大的油庫大門上，必須一舉炸開油庫，不然效果會大打折扣。
做完一切，隊伍繼續巡邏，還有三分鐘就要爆炸了，必須在這個時間撤到安全地區，形色匆匆的巡邏隊伍終於引起了瞭望塔的注意，一個日軍崗哨大喊：
“停下，你們是哪個中隊的”？
離第三個入口還差十多米了，沒時間扯皮了，不裝了，寧波命令了一句
“快速透過”！
然後回頭用日語大喊：
“這裡有情況，鐵絲網被破壞了，快拉警報”！
日軍崗哨一驚，不疑有他，急忙搖起了防空警報，尖銳的警報聲無比刺耳，日軍崗哨突然停