了火箭發射工位，用來發射各種衛星和載人飛船。於是，發射場由隸屬於美國宇航局的肯尼迪航天中心和美國空軍共同管理、使用。20世紀60年代初，在研製“土星5號”火箭的同時，美國宇航局就把這裡定點為登月火箭的發射場，並修建了39號發射區，有39A和39B兩個發射塔架。這裡不但有通暢的水路，能保證將巨大的“土星5號”火箭從水路運送到位，而且東臨大西洋，第一級火箭完成發射任務後將墜落到大海里，不會對地面人員造成威脅。發射區配備了垂直總裝測試大樓、發射控制中心、專用碼頭、巨型履帶運輸車的運輸道路。39A發射塔架距離垂直總裝大樓千米，39B發射塔架距離垂直總裝測試大樓千米，兩個發射架相距2560米。載人登月的首次飛行就是從39A號發射臺上開始的。
垂直總裝測試大樓是“土星5號”火箭和阿波羅飛船的總裝廠房，也是火箭和阿波羅飛船結合“完婚”的新房。廠房長219米，寬158米，高160米，有4個總裝工位和8個測試間，可對火箭67個分系統進行測試檢查。發射控制中心在垂直總裝測試大樓旁邊，有3個發控室，每個發控室配有470臺監視、指揮、控制裝置。密如蛛網的計算機系統可對火箭3000多個專案進行測試。電視監視系統配有80個攝像頭、100個監視屏，總裝測試大樓、發射塔架、乃至火箭燃料加註庫房裡面的一舉一動都逃不過“法眼”。
為了航天員的安全，“土星5號”火箭發射塔架有一套耗資上億元的安全保障秘密通道。在發射塔架的平臺到地下12米深的地方，建有一條61米長的不鏽鋼滑道，萬一發生意外，在塔架上的人員可進入滑道以20米/秒的速度下滑，進入地下安全掩體。掩體裡備有可供20人生存24小時的物品。發射架臍帶塔的98米高處，還有一根與地面連線的專用斜？吊索，出現緊急情況時，已？進入飛船的航天員可迅速爬出飛船，就近乘坐可容納9人的吊籃。開啟開關，吊籃就會順著吊索自動向低處滑去，保證在30秒鐘內將人員送到760多米以外的安全地帶。雖然耗資巨大，而且在實際飛行中，這套系統從來沒有使用過，但是決不能沒有它。想想我們人類偉大的科技發明，有多少是平常用不上的東西。
“土星5號”火箭於1962年開始研製，1967年11月9日首次飛行，1973年5月末次飛行，？計劃發射19次，後來取消2次，實際發射了17次。其中第1～3次是不載人模擬環地飛行，第4次是不載人試飛，從第7號開始是載人飛行。1968年12月21日發射的“阿波羅8號”載著3名航天員完成了人類第一次繞月飛，隨後，又發射了7次登月飛船。後來還發射了天空實驗室等，成功率100％。阿波羅登月任務完成後，39號發射區被改建為太空梭的發射場。
阿波羅又名赫利俄斯，古希臘神話中的太陽神，是光明與智慧的象徵，月亮女神阿爾忒斯是他的同胞妹妹。阿波羅瘋狂地熱戀著美麗的仙女達芙妮，而愛神丘位元為了復仇，設計把達芙妮變成了月亮上的桂樹。美國的登月計劃以太陽神阿波羅的名字命名，太陽神為了永恆的愛去造訪月亮神，體現了人類的探索未知世界的執著和勇氣。
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生死時速外星蜘蛛（1）
阿波羅登月計劃的核心是阿波羅飛船，它是美國繼水星號、雙子星座號之後的第三代飛船，它的航向目標直指月球。（阿波羅飛船由指令艙、服務艙和登月艙組成，發射時還有逃逸救生塔，飛船高16米（加逃逸救生塔25米），直徑～米，重約50噸。
指令艙是圓錐形，高米重6噸，底部直徑米，配備可供3名航天員生活14天的給養，是航天員生活和工作的地方，也是飛船的控制中心和返回地面的元件。指令艙分