考慮到梅鋼在地方經濟中不可取代的地位跟作用，不要說沈淮以縣委副書記兼掌梅鋼，就是以市委副書記兼掌梅鋼，曾志榮都不會覺得有什麼奇怪的地方。
要知道燕鋼跟中原鋼鐵等幾家國內排名居前的鋼企，都是副部級企業，燕鋼跟中原鋼鐵的老總甚至都享受中央候補委員的政治待遇，在地方上跟省市主要領導都是平起平坐的。
也許更叫曾志榮疑惑的，就是沈淮是如此的年輕。
他心裡想：也許是這個因素，才叫他暫時還留在縣委副書記的位子上，不能很快的得到升遷吧？
考慮到霞浦縣正進行新浦鋼廠這麼大規模的專案建設，有投資商在北山鵬悅國際大酒店上投資近億進行改造擴建，也就能夠理解了。
國內鋼鐵產業，此時人均年產鋼量大約在一百噸左右。
就算梅鋼生產率要遠遠高於國內的平均水平，新浦鋼廠建成後，直接創造的就業崗位也將近萬。加上相當配合產業的發展以及員工家屬的遷入，就直接聚集起一座四到六萬的小城市出來。
以此衍生出來的貿易及商務往來，支撐地方上兩到三個高檔酒店的生存，都是綽綽有餘的。
“恆洋船舶市場部之前蒐集資訊說霞浦未來幾年的發展會很可觀，”曾志榮聽趙天明、徐建介紹過霞浦近半年來的變化，感慨道，“如此看來，我們還是嚴重低估了霞浦的發展潛力啊。我當真是沒有想到沈書記，是這麼有能量的一個人……”
曾志榮這麼說，趙天明也頗有感慨。
沈淮雖然到霞浦赴任才兩個月的時間，但就是這兩個月給霞浦帶來的改變也是巨大的。
新浦鋼鐵還沒有掀起建設的大高潮，但前期配套工程的陸續實施，已經叫人感受到劇烈的變革。
梅浦公路、北線路工程、新浦開發區環線道路等基建專案進入實施階段，開局就差不多以每半月一公里的速度推進，而預計到高潮期，僅全縣道路施工的基建速度還將提高一到二倍。
沈淮提出的目標，就是城市鄉村公路加在一起，每年的鋪築量要提高到兩百公里以上；而在此前，霞浦一年的道路施工量就十幾二十公里的樣子。
九五年，霞浦縣引進外資突破四百萬美元，達到一個高峰，而新浦鋼鐵專案截止到現在，直接引進的外資就突破兩億美元。
大建設剛剛鋪陳開來，霞浦的建築、建材企業以及商貿等服務行業就成為直接的受益者。
這兩個月，全縣建築業每個月新增加的就業人數，都在六七千人左右；預計到建設最高潮時，建築行業從農村吸納的勞動力就可能達到五六萬人甚至更高，也就意味著霞浦縣有五到六萬甚至更多的家庭就此受益。
僅全縣建築行業受新浦鋼廠建設而崛起，估計就能叫全縣人均收入水平提高千元左右。沈淮提出來的目標，就是今年全縣人均收入在九五年兩千元的基礎上提高一倍，達到人均四千元以上。
而在地方財政稅收方面，這兩個月來都在高比例的增漲。而在新浦鋼廠建成之後，僅新浦鋼廠直接給霞浦縣地方輸入的財政收入，不包括上繳省市及國庫的部分，就將超過五億元，是九五年縣財政收入五倍。
不過，就算全縣中下層都為霞浦將要迎來的大發展歡欣鼓舞，但想到自己這幾年跟縣委書記陶繼興的恩怨，趙天明對自己的前程，也由不得不在心裡長嘆，這是一場跟他無關的盛宴。
不過，就算知道這場盛宴與己無關，又能如何？
人不能逆勢而行，趙天明知道他胳膊再粗，也不可能粗過前市委書記譚啟平。為了新浦鋼廠能順利落地生根，省裡甚至將跟沈淮有很深矛盾的前市委書記譚啟平調走掃清礙障，他一個副縣長，又算哪根蔥？
沈淮與周知白、胡舒衛