山東曲阜，生於北京。7歲起跟著同為地質勘探隊員的父母，開始了足跡遍及中國的“流浪”。也許是童年的漂泊生活，也許是經常（假期）跟父母穿行於險山惡水，戴寶書的性格里有著極強的冒險精神和不安分因素。1988年畢業於北京航空航天大學的戴寶書成為了一名陸航飛行員。第一個放單飛，第一個成為新兵中的全天候飛行員，第一個完成當時最新型直升機飛行培訓。戴寶書軍旅生涯前幾年過的順風順水。從小與山川自然為伍的戴寶書為人豁達、耿直、急公好義，再加上軍事素質過硬，所以在一幫兄弟當中很有人緣。原本，大隊已經把他當作幹部苗子培養，可就是這時候，一次訓練事故差一點讓他脫下了軍裝。
說起來，這次事故也是戴寶書為了能夠練出一手過硬的飛行絕活而造成的。當時戴寶書的確是不遵守訓練要求，將直升機的飛行高度擅自降低。掠過樹梢的時候，山谷中突然出現的氣流讓飛機起了顛簸。一個坐在飛機上的實習駕駛員被從離地10米的機艙裡甩了出去。還好被下面的樹木接住了，只是摔斷了幾根肋骨。事後，一起飛行的其他人都在為戴寶書打掩護，找藉口。就連受傷的人都說是因為自己沒扣好安全帶。可沒成想他自己的搭檔李川把他出賣了。就這樣，戴寶書成了反面典型，背了個記大過處分、留黨檢視。而李川卻不知怎麼搞得，這幾年從中尉躥升到了少校中隊長……
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第八節 樹梢殺手（1）
從葉扶蘇他們到達陸航基地的第二天起，“掠地尖兵”訓練就按部就班地展開了。首先進行的是枯燥的理論學習和地面基礎動作訓練。整整兩週，步兵弟兄們在固定的模擬機艙內上上下下、躥蹦跳躍；模擬從直升機上機降用的大粗繩子已經不知道換了幾條；3米多高的旱地跳臺，每天大家都要跳上幾十次；一次次的下跳、曲腿洩力、前僕翻滾，硬生生地將原本鬆軟的細土地砸得堅硬無比，漸漸形成了一小塊窪地。遠遠望去，好像有人特意在這些旱地跳臺底下挖出了一個個的單兵掩體。
每天陸航訓練結束，獨立團的戰士還要進行常規的步兵訓練。輕武器操作、戰術障礙甚至武裝越野一個都不能少。一天下來大家都是腰痠背痛、苦不堪言。最幸福的時光就是晚上的理論學習了，能夠坐著不說，陸航準備的教材也充滿了大量的作戰例項。讀起來跟看小說差不多。
陸軍航空兵是一支以直升機為主要裝備的現代化技術兵種。雖然誕生於第二次世界大戰之後，但近些年來發展迅猛。美國陸軍1942年開始組建陸軍航空兵，成為了陸軍的一個新兵種。50年代初，美軍首次在朝鮮戰場將直升機投入實戰，當時主要用於戰場救護和在朝鮮北部的機降特殊人員。1951年9月13日韓國境內，在代號為“風車一號”的作戰中，美國海軍陸戰隊第161直升機運輸中隊使用12架塞考斯基公司的HRS…1直升機執行了戰史上第一次的戰鬥補給任務：以28架次共小時的總飛行時數運輸近兩萬磅的補給品越過大約10公里的崎嶇不平地形到前線海軍陸戰隊第一師第二營的據點上，並撤出了74名傷員。9月21日的“頂峰作戰”裡，161直升機運輸中隊的12架HRS…1將一個海軍陸戰隊偵察連，總共224名全副武裝的陸戰隊士兵與萬磅的裝備與補給品運送到884號高地。此次作戰裡直升機必須飛越朝鮮軍隊控制區。這是人類史上第一次真正的垂直戰術部屬任務。10月11日還是那個161中隊的12架HRS…1在“熊蜂作戰”中，在個小時內將海軍陸戰隊第七師第三營的整個營所有人員，連同其裝備機降到楊口西北，此次作戰中共運送了958名士兵與22萬磅的裝備及補給品，總計飛行156架次，總飛行時數達小時。這是史上首次營級規模直升機機降部署。
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