廠之外，遠東的第二大航空工業體便是伊爾庫茨克飛機制造廠，它不僅僅是蘇30的研基地，同時還是蘇霍伊設計局的總部所在。把它們賣掉用久加諾夫的話來說。那就等於是“賣掉了整個國土防空軍。賣掉了蘇聯存留不多的那一點回憶，賣掉了一切。”
當然。與私有化四大航空企業相比，郭守雲對遠東六十四個民用衛星地面站地覬覦也令人無法接受，要知道，這六十四個民用衛星地面站並不僅僅是地面上地那數十億裝置，它還包括了正在太空中執行的十二顆民用衛星。類似這些東西可都是蘇聯時期布林什維克黨花費鉅額財力弄出來地，而今呢，郭氏集團竟然想要一分錢不花就把它們全部拿走——本來嘛，如果將計價權、稅率租金定位權都交給遠東州一級政府，那郭氏集團拿到這些東西還用花費一分錢嗎？這可能性恐怕低的可憐吧。
正因為如此，當郭守雲剛把這兩項條件提出來的時候，久加諾夫便毫不猶豫的給予了駁斥，他並可立刻返回莫斯科，也不能接受如此苛刻的、與強盜行徑毫無二致的條件。
“沒關係，協商協商嘛，就要大家商量著來，一次談不攏，咱們還可以談第二次、第三次，我有時間，我可以等。”面對暴怒的久加諾夫與一臉尷尬的哈斯布拉托夫，臉上笑容依舊、看上去有些欠抽的郭守雲也失去了繼續談下去的興趣，在起身告辭之前，他心平氣和的與久加諾夫說了一番人深省的話，“就目前的局勢來說，遠東四大航空工業體只有三條路可走，第一，放著黴，等著破產，讓近三十萬工人下崗失業，淪為難民，近萬名技術人才帶著原本屬於他們抑或是不屬於他們的技術資料移民國外，為你們所謂的階級敵人效勞賣命；第二，將它以最低廉的價格賣給美國人亦或是英國人、德國人、日本人，他們會抽走全部的技術、資金、人才以及一切對他們有用的東西，然後賣掉全部裝置、原料，甚至是最後一顆螺絲釘，最終留下一個讓你看著流淚、想著傷心的空架子——當然，到時候你們也可以對聯邦全民負責人的說一句，透過你們的努力，聯邦又多了幾片可再利用的有效耕地；第三，將它賣給我，這對於你們來說，是出賣了國家的利益，可在現實上，我會為這個國家留下大量的技術以及相應的技術人才，我還能為你們養活近三十萬工人，讓他們不至於為明天的一頓飽飯輾轉難眠，我可以讓遠東四大航空工業體繼續運轉下去，只要我的郭氏不倒，只要我還活著，還有一口氣，還擁有在郭氏集團的言權，你們心目中的這個象徵就會一直立在那，永遠不倒。或許在你們看來，損失國家的利益以充盈某一個商人的腰包是厚顏無恥的出賣，可在我看來，事情沒有那麼複雜，我是個商人，在我考慮問題的時候，從不理會什麼主義、什麼理想之類的空泛問題，我唯一考慮的就是經濟，就是效益。而在經濟學的範疇內，希克斯標準告訴我們，如果一個方案出臺，在收益與損失相抵後，整體上仍能增進國家福利，那麼決策就應該想辦法讓這個方案獲得透過。現在，這個決策的機會就擺在你們面前，是要顏面還是要成果，是要抱著幾個爛攤子不放，還是為幾十萬嗷嗷待哺的產業工人尋找一條活路，最終的決定權在你們手裡。在這問題上，前進一步，你、他、我，我們都將承受來自方方面面的罵名，甚至是將來某一天的審判，可在此之前，我們卻為幾十萬人尋找到了活下去的理由，給他們找到了明天的